1300er aus Luxemburg in "D" zulassen

Eventuell wechsle ich auch wieder in das Pan-Lager zurück
Nachdem ich die 11er bereits verkauft habe und die RT
jetzt auch weg soll möchte ich auf eine 1300er umsteigen
Ich habe jetzt auch eine Gebrauchte bei einem BWM-Händler
in Aussicht.
Die Maschine stammt aus Luxemburg und war in "D" noch nicht
zugelassen.
Weiß jemand was es hierzu zu beachten gibt, wie sieht es hier mit der
Garantie aus, Maschine ist noch keine 2-Jahre, sollte demnach noch
Werksgarantie haben ?
Hat die event. einen Meilentacho, den Händler habe ich vergessen
danach zu fragen.
Gibt es event. auch eine Kostenfalle, Behördenkosten etc., od. muß
techn. etwas angepasst werden ?

Für sachdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar.

Grüße
Peter

Zitat von 7-Kuppler

Moin

Am besten einfach mal beim TÜV anrufen,so würde ich es machen!
Wenn Du da keine kompetente Antwort bekommst,wo sonst!?

Hallo,

der TÜV gab mir die Auskunft das die Anmeldung mit dem COC-Dokument
(Certificate of Conformity) in "D" unproblematisch ist.
Laut Händler hat die Luxemburger Maschine auch dieses Dokument.

Was meint ihr, würdet ihr zu solch einem Kauf eher abraten ?

Genau geht es um diese Maschine LINK

Gruß
Peter

Zitat von hexdec

Wenn er dir noch neuen TÜV verpasst ist das vollkommen problemlos !

Ja will er machen und 1-Jahr Anschlussgarantie ist auch dabei.
Eigentlich hat sie auch noch Werksgarantie bis August.
Laut Honda Offenbach gilt diese aber nur wenn das Garantieheft
noch vorhanden ist und das Serviceheft lückenlos ist.
Die Maschine hat erst 3500Km runter, der 1000er-Service wurde
gemacht und wäre im Serviceheft eingetragen.
Soweit ich weiß ist auch ein Jahresservice erforderlich, unabhängig
der Laufleistung, dieser wurde anscheinend nicht ausgeführt.
Somit wäre die Werksgarantie abgelaufen.
Aber an einer Pan geht ja bekanntlich nichts kaputt

Gruß
Peter