Kupplung & 1.Gang

Zitat von XS Michael

Das find ich niedlich, wie immer wieder manche sagen: "Ich sag noch was dazu und jetzt soll niemand mehr was dazu sagen"

Lieber XS Michael,

unter keinen Umständen möchte ich Dir das Reden verbieten - das liegt mir völlig fern. Gerne können wir uns zu dem Thema weiter auslassen, hierfür habe ich mal einen neuen Faden angefangen:

http://www.honda-paneuropean.d…d.php?p=378155#post378155

Wenn man aber in ein paar Jahren mit seiner STX ein Problem hat und der Faden dazu passt, nervt dieser OT über 10 und mehr Beiträge ziemlich, besonders wenn die Lösung des Problems noch nicht in den Beiträgen zu erkennen war.

Es ist natürlich blöde, wenn man liest, dass der Themenersteller bei Facebook mit Pako munter weiter macht, ohne dies hier kundzutun. Dort geht es nämlich auch um eine evt. defekte Handbremspumpe und er postet Bilder seines verwendeten Öls. Das ist kontraproduktiv.

Auf alle Fälle würde ich beim Servozylinder und dem Hauptkupplungszylinder neue Rep.Sätze verbauen um da auf der Sicheren Seite zu sein.

Und wenn der Fehler dann noch immer ist bleibt ja nur noch ein Teil Übrig

Der Servozylinder sitzt neben dem Ölfilter, ist es da nicht einfacher die Schwinge auszubauen ??

Hier ist es gut zu sehen
https://www.ebay.de/itm/Honda-…6d9be7:g:VDwAAOSwcu5UOxl~