Vibration ST1300

Markus, Vibrationen und deren Beurteilung sind ein rein subjektives Empfinden. Ein Driver, welcher von einer BMW-Rüttelplatte auf die Pan umsteigt, wird einen E-Motor vermuten und ein GW-Fahrer wohl erst mal einen Termin zur VegaserSynce ordern. Unser Vielwechsler Olli mag da weit größere Einsicht haben.
Gib einem zufriedenen 1300er-Fahrer deinen Hobel unter die Fott und lass ihn beurteilen. Das Fahrwerk scheint ja nicht die Ursache zu sein. Also Saisonanblasen nutzen und wenn Heiko (Pako) da ist, gib ihm mal den Schlüssel und er sagt dir schon, was nicht stimmig ist.

Markus, mach Dich nicht verrückt. Bofolge Pipus Rat zur Beruhigung und Du wirst sehen das alles gut ist. Was hab ich nicht alles "gesehen", "gehört", "gespürt", "Handgelenk Schmerzen"... als ich ein Panneuling war... alles gut.

Heute hatte ich Besuch von meinem Sohn der eine Suzui SV fährt. Er fuhr dann die Pan und anschließend die Deuville 650 Probe gefahren. Sein Fazit: Bergab habe er die Pan im kleinen Gang gefahren und gewisse Vibrationen zw. 6-7k 1/Min gespührt. Mir fällt sowas gar nicht mehr auf. Er meinte es sei ein Jammern auf "hohem Niveau" .

Zitat von majeta

Die vibr. kommen vom motor. Ab 6200umdr. gets los. Hab das im 3. und 4. gang getestet. Ist das bei den motoren normal?

mfg
markus

Ja Markus, das ist normal. Die Pan läuft absolut sauber, und ab ca. 6.000 1/min wird der Motor sehr rau. Das hat mich am Anfang auch extrem irritiert. Aber die Pan war auch seit Ewigkeiten mal wieder ein Fahrzeug mit weniger als 6 Zylindern.

Bewege die Maschine einfach im Bereich von 2.500 - 5.800 1/min. Reine Gewohnheitssache. Ansonsten fährst Du eines der besten Motorräder vom ganzen Weltraum!

Zitat von Claus

Ja Markus, ... Ansonsten fährst Du eines der besten Motorräder vom ganzen Weltraum!

Das hast du aber schön gesagt.
Und die Wahrheit isset noch noch!

Frei nach dem Motto:

"Rettet die Erde! Auf anderen Planeten gibt es keine Motorräder."

.....jau.....immer wieder gerne