Hallo,
Kann mir bitte jemand eine Anleitung zum wechseln der Gabelsimmeringe geben.
Muss die Gabel vollständig raus oder kann man die unteren Holme nach unten ausbauen?
Welches Gabelöl brauche ich und wieviel?
Danke im voraus!!
Hallo,
Kann mir bitte jemand eine Anleitung zum wechseln der Gabelsimmeringe geben.
Muss die Gabel vollständig raus oder kann man die unteren Holme nach unten ausbauen?
Welches Gabelöl brauche ich und wieviel?
Danke im voraus!!
Tz.....tz.....tz..... geile Vorstellung .
Ich muss jetzt erst mal die Eingefallene Haustür einsetzen.
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Lenkschaft und obere Brücke bleiben drinnen.
Bei einer 15 Jahre alten Maschine solltest du, wenn du schon den ganzen Kram auseinander hast, über die Erneuerung der Gleitbuchsen nachdenken. Hier im Shop erhältlich.
Ich habe derzeit den Fehler begangen und nur die Simmeringe gewechselt, um nach ca. 3 Wochen festzustellen, dass sie wieder undicht geworden sind. Erst nach erneutem Zerlegen der Standrohre mit Wechsel der Gleitbuchsen und Wiederverwendung der gerade gewechselten Simmeringe hatte ich Ruhe.
@ Erich
ich habe noch Pipi in den Augen von #3
kommt auch auf die Laufleistung an, meine hat 80000km und es ist noch alles in Ordnung
Danke erstmals,
ich bin kein Schrauber, kenne mich nur beim fahren aus!
Ein bekannter würde mir das machen aber er ist nur mit BMW und Puch vertraut, deshalb sollte ich mich schlau machen wie wir der ablauf ist.
Entschuldigt bitte meine unfachmännischen Fragen.
Danke!
Ich weiß ja nicht wie viel km deine hat, aber wenn das Rad draußen ist kannst Du auch prüfen ob die Lenkkopflager einen Rastpunkt haben, wenn ja, Lager wechseln.
Und Du kannst Prüfen wie weit die Gleitbuchsen verschlissen sind.
80000Km
Das Lenkkopflager wurde vor ein paar Jahren mal gemacht.
bei 80000 km würde ich auch die Gleitbuchsen ersetzten,
bzw, ich ersetzte gar nichts mehr selbst, seit ich den Unterschied kenne, zwischen einen Standardservice, bei dem einfach nur die Verschleißteile getauscht werden und einem Sevice bei Fahrwerkspezialisten... dazwischen liegen WELTEN!