...Rückgabe eingeleitet und die Nighteye ohne Ventilator, die mit dem schwarzen Knubbel, bestellt...
Hättest du meinen, vor Olli’s Kommentar gelesen, hättest du dir die Mühe sparen können.
@ PAN64: bei meinen LED‘s läuft der Reflektor nicht an. Die habe ich nun schon >13tkm drin (bei Ø60km/h ergibt sich da eine Leuchtdauer von ~220h).
Hoffe das hilft bei deiner Entscheidung...;-)
Hättest du meinen, vor Olli’s Kommentar gelesen, hättest du dir die Mühe sparen können.:roll
Der Ventilator war nicht der maßgebliche Grund0))((0. Die Teile sind ip68, da macht ein wenig Feuchtigkeit nix. Grund war, dass die Dinger permanent im Fernlichtmodus waren. Alle Pol-Möglichkeiten habe ich ausprobiert, aber es brannten immer alle drei SMDs. 
Also, weg damit und andere her...
sowas hatten wir schon mal, Olli "durfte" bei mir die Platine der LEDs umlöten, weil ab China die Pole verwechselt waren0))((0
falsch rot-schwarz-gelb:
richtig gelb-rot-schwarz:
es gibt nur eine richtige Farbkombi... Schwarz Rot Gelb 
wäre ich in der Farbkombination von Sambia angeklemmt würde ich auch nicht leuchten... (alles schwarz da unten... also in Sambia)
Moin,
heute sind die neuen Nighteyes gekommen. Voller Freude ran ans Werk...und 
2 H4 Standard-Birnen a 55W drin, alles Tuto bene.
Nighteyes rein: Rechts OK, links Dauerfernlicht und Kontrolllampe Blau ist immer an.
Ich dachte wieder an einen Schaltfehler...=kratz=
Also die beiden LEDs mal getauscht...
Rechts OK, links Dauerfernlicht.=aaah=
Standard-H4 wieder rein: Alles einwandfrei.
Die Nighteyes haben 50Watt.
FRAGE: Brauche ich evtl. ein anderes Fernlichtrelais ?
Bin gerade etwas ratlos....:o
Moin.
Habe den Casus Knacktus ermittelt.
Ich habe an die linke LED parallel eine Rücklichtfassung mit 5w/21w Birne angetüddelt. Und siehe da... als es so wie es sein soll. Es fehlten 60 Watt und dementsprechend ändert sich der Strom. Da steigt dann das Relais aus. Habe jetzt in der Benzinfabrik H4 Lastwiderstände bestellt. Die kommen links rein, das müsste reichen, da wir keinen Canbus haben.
Gruß André
Das Relais steigt nicht aus. Selbst wenn der direkt über Schalter befruchtete Beamer platt ist, wird weiterhin der über das Relais befruchtete 2. Beamer eingeschaltet. Das ist ganz normale Klappertechnik. Hast du selbst gesagt "... zum Glück kein CAN-Bus".
Schau dir mal von Herbert den #27 Beitrag an.
Moin.
Habe den Casus Knacktus ermittelt.
Ich habe an die linke LED parallel eine Rücklichtfassung mit 5w/21w Birne angetüddelt. Und siehe da... als es so wie es sein soll. Es fehlten 60 Watt und dementsprechend ändert sich der Strom. Da steigt dann das Relais aus. Habe jetzt in der Benzinfabrik H4 Lastwiderstände bestellt. Die kommen links rein, das müsste reichen, da wir keinen Canbus haben.
Gruß André
Ditte gloobe ick nich, siehe Pipus oben. Bei allen Anderen ist das "Plug & Play" und nur Du musst huddeln. Und dann soll der Fehler bei der Dicken liegen, neee....neee....neee!
Einem Relais ist es egal ob es eine Last in Watt oder Watt auch immer hinterhängen hat oder nicht. Es werkelt einfach so vor sich hin. Spannung an die Ansteuerung des Relais (kommt ja vom ersten Beamer zwangsweise) und schon klickt es. Anders beim Blinkrelais — das merkt die verminderte Last und blinkt schneller.
Einem Relais ist es egal ob es eine Last in Watt oder Watt auch immer hinterhängen hat oder nicht. Es werkelt einfach so vor sich hin. Spannung an die Ansteuerung des Relais (kommt ja vom ersten Beamer zwangsweise) und schon klickt es. Anders beim Blinkrelais — das merkt die verminderte Last und blinkt schneller.
Zitat von Olli/Lippstadt;Ditte gloobe ick nich, siehe Pipus oben. Bei allen Anderen ist das "Plug & Play" und nur Du musst huddeln. Und dann soll der Fehler bei der Dicken liegen, neee....neee....neee!
Das mag ja alles sein, aber erklärt dennoch nicht die Fehlfunktion.
Nochmal:
LED A oder LED B im rechten Port = beide einwandfrei
LED A oder LED B im linken Port = Dauerfernlicht + blaue Beamerlampe an
Beide LEDs in den Ports = rechts einwandfrei, links Dauerfernlicht + blaue Beamerlampe an
H4 Standard links und/oder rechts = einwandfrei (kann also mit Wackler, oder Korrosion etc. im Stecker nichts zu tun haben)
LED A rechts + LED B links mit parallel angeschlossener 21W Birne = einwandfrei
Ich könnte ja jetzt noch die Probe auf Exempel machen und die parallele Birne mal am rechten Port mit anklemmen.
Wenn es da dann in Summe wieder alles einwandfrei funktioniert, fehlt dem Gesamtkonstrukt definitiv Last.
Ergänzend muss ich noch hinzufügen, dass die Blinker auf LED umgerüstet sind. Dafür ist ein neues Blinkerrelais verbaut.
Zudem sind Standlicht und Rück-/Bremslicht ebenfalls auf LED umgerüstet.
Vielleicht gibt es hier einen Zusammenhang im Bezug auf die Gesamtlast.
@ Andre,
nur so zur Info :
ich habe an meiner 13er alle Blinker, Schluss- und Bremslicht mit LEDs bestückt. Im Schlusslicht habe ich zwei zusätzliche LEDs ( also insgesamt 4 ) verbaut. Blinkerrelais
gewechselt. Weiter ein zusätzliches Brems- / Rücklicht verbaut.
Null Probleme.
Gruß
Günther #138