Moin Leute,
wollte mal fragen wie Ihr eure Bikes einmottet? Für den einen oder anderen wird das ne blöde Frage sein, aber ich bin bis jetzt nur V2 gefahren, sowohl Vergaser als auch FI. Evtl gibts ja bei der 1100er die ein oder andere Sache die man(n) unbedingt beachten sollte 
So.... und Thema zwei......:
Wie stellt man die verfluchte UHR?!?! 
Der Vorbesitzer hat schlauerweise nen Hauptschalter eingebaut, was ja echt gut ist, aber die Uhr setzt sich danach eben wieder zurück.
Warum verflucht liest man nicht einfach im Fahrerhandbuch 
.
"Turn the main switch on"..... da lag der Fehler, dachte das geht auch ohne Schlüssel 
Erst Zündung einschalten, dann Knöpfchen drücken!
Es ist aber eine 12 Stundenanzeige mit AM und PM!
16:28 Uhr oder ähnliches suchst du da vergebens!
Was ist "einwintern"? Ich kann nichts mit diesem Begriff anfangen.
Bisken Schnee draufschaufeln, wenn wir den denn überhaupt sehen werden ;-).
Gibts bei der Pan Besonderheiten die man wissen müsste?
Ja, Garagentor auf, Pan rein, Garagentor zu.
Einmal habe ich es bisher geschafft. Im November nach einer schönen aber kalten Tour vollgetankt in die Garage und im April wieder rausgeschoben, dann starten. Startet aber nicht gleich, also 5 Minuten stehen lassen. Dann nochmal starten ... und läuft. Die Uhr braucht nicht viel Strom - hatte noch nicht mal die Batterie abgeklemmt. Allerdings gibts im Frühjahr neue Flüssigkeiten (Motoröl, Bremse, Kupplung).
Sonst steht sie aber nie solange.
Also ich oute mich mal als "Sommerfahrer". Ich kippe Ende Oktober Benzinstabilsierer in den Tank, lass den Motor kurz laufen. Das saubere Moped bekommt dann einen leichten Wachsnebel, wird in die Garage geschoppen Holzlatte unter die Gabel, damit der Vorderreifen nicht steht, Batterie ausbauen und in den Keller bringen,das wars. `
Vergaser entleeren: Massekabel der Förderpumpe abziehen, starten, warten, das war's.
Danke für den Tipp mit der Vergaserleerung!