...mal wieder. Scheint doch ein anfälliges Teil zu sein. Nachdem der Saisonstart etwas holperig verlief (Reifen platt - Ventiltausch), fuhr ich bei der ersten Ausfahrt die Scheibe hoch... und das war's dann. Danach rührte sich nichts mehr. Kein Motorengeräusch, keine Bewegung. Sieht aus, als ob die Elektrik irgendwo unterbrochen (Steckverbindung korrodiert?) ist. Gibt es da eine Stelle, die man leicht erreichen und überprüfen kann?
Gruß
Heiko
Windschild
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Na klar, die Sicherung. Si K 20A
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Und wenn die Sicherung tatsächlich abgeraucht ist, dürfte das einen Grund haben, vermutlich ist der Mechanismus zu schwergängig, da wird bei Sicherungs-EX ein Leichtgängig-machen der Führung auch keine schlechte Idee sein.
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Moinsen,
Stimmt...:-)
Ich glaube auch, du hast Glück. Klingt nach E-Fehler.
Wenn es doch der Motor sein sollte, keine Angst. Den gibt es als Einzelteil im Handel und ist vieeeel billiger als die ganze Verstell-Baugruppe.Gruß Jan
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Rechnung: Kabel: 1,26 €, Arbeitszeit(ca. 4 Std) 316.- € (netto!).
Dafür geht die Dicke jetzt für die nächsten 5 Monate in die Garage....[/QUOTE]
kann ich leider nicht nachvollziehen; ein versierter Schrauber mit den nötigen Prüfgeräten usw, usw.
Bikergruß von der Ostsee -
Wenn man den Kabelbruch endlich entdeckt hat, lässt sich hinterher das immer leicht sagen.
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Fehlersuche ist oftmals schlimmer als die Reparatur selber
80€ Stundensatz ist heftig, aber normal bei "Marken-Schraubern"zu "Kleiner Fehler - großer Preis" kann ich auch genug Geschichten erzählen, aber das gehört in eine gemütliche Bierrunde....