@ Tommy,
hier wird ja auch massiv aufgerüstet
@ Tommy,
hier wird ja auch massiv aufgerüstet
ZitatBei der Umfrage 2017 hatten auch 3x so viele teilgenommen.
Die alte Umfrage war auch zwei Jahre offen, die neue erst eine Woche.
ZitatHier bei uns geht der Anteil der 11er aber deutlich zurück.
Warum ist dem so? Weil vielleicht die Werbung lockt mit 150 PS, Elektronikschnickschnack und auch wirklich hübschen Mopeds. Andere Anbieter schaffen es nun auch, dem Kunden ein für 100.000 km störungsfrei funktionierendes Moped hin zu stellen. Auch hat die 1100 im Ausland Probleme mit den Umweltzonen.
Überrascht bin ich, das keiner zu KTM gewechselt ist. Ready to race ist wohl nicht jedermanns Welt.
Ich möchte vorschlagen, jedes Jahr im November eine neue Umfrage nach dem Hauptmoped zu starten.
und mich überrascht am meisten, dass hier praktisch keine Ducatis unterwegs sind.
Wer aus diesem Lager kommt oder lange hier gewohnt hat, will fahren und nicht schrauben ;-). Watt willst´e da mit so einer zickigen Italo-Diva?
Watt willst´e da mit so einer zickigen Italo-Diva?
… die schon nagelneu im Leerlauf klingt, als sie sie kaputt und nach 4Tkm schon Öl verliert …
KTM hat für uns alte Männer wohl ein eher abschreckendes Image.
Das Image würde mich weniger stören, wenn das Moped passt. Die 790er bin ich beide Probegefahren, einfach zu sehr auf Heizen anstatt Touren getrimmt. Von der 1190er ADV mit hoher Komfortsitzbank war ich sehr angetan, die hätte gepasst, aber da hatte ich grade den Crosstourer mit DCT verhaftet. Kalli´s 1090er war auch ok, aber da hätte ich an der Sitzbank basteln müssen. Ducati iss für mich irgendwie aussen vor, ich hab doch lieber was etwas Zuverlässigeres mit weniger Aufwand (Technik, Kosten) bei der Wartung. Das fällt in meiner subjektiven Einschätzung bei der Italokutsche flach.
BMW GS (AndiP, Ralle, Chrische)
BMW RT (Urs, Achim Trittau, Ralf)
Triumph Explorer (Harald/Lippstadt, Knobi)
Yamaha FJR
Yamaha XS 1100 (XS Michael)
Kawasaki GTR 1400 (Hugo)
Honda sevenfifty
Honda SRX 50 Roller (Tommy#665)
Honda Goldwing GL1500 (erich6856)
Beta Alp 4.0 (Waldschrat)
Yamaha 535
Suzuki V-Strom 650 (Olli/Lippstadt)
Suzuki V-Strom 1000 (suzitänzer)
Suzuki DR350 (suzitänzer)
Yamaha XJR 1300 (suzitänzer)
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Triumph Explorer (Harald/Lippstadt, Knobi)
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Kawasaki GTR 1400 (Hugo)
Honda sevenfifty
Honda SRX 50 Roller (Tommy#665)
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Beta Alp 4.0 (Waldschrat)
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GL 1800B (7-Kuppler )
@ Waldschrad
Was ist denn eine Beta Alp 4.0
Ah, jetzt, ja, die ist ja niedlich ...
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Piaggio Liberty 50 2T (Wombel) es war vom Moped die rede!
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GL 1800B (7-Kuppler )
Piaggio Liberty 50 2T (Wombel) es war vom Moped die rede!
Ich habe mir mal erlaubt, einen Eintrag zu erweitern, weil der Frage entsprechend.
Achim
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Piaggio Liberty 50 2T (Wombel)
Ich musste noch die Zuordnung meiner Mopeten ergänzen. Ich kann mich kaum bewegen in der Garage....
So, meine 11er Pan hat diese Wochen neue Schlappen (T31) und frischen TÜV bekommen, sie wird im nächsten Jahr wohl hauptsächlich gefahren (Wochenende).
Leider wird der Aktionskreis für die XJ kleiner, denn so wie es im Moment ausschaut, werde ich im ersten Quartal 2020 meine Dienstort wechseln und näher am Wohnort sein. Statt wie bisher 28 Km eine Wegstrecke, werden es dann nur noch 8 Km sein, die ich dann auch noch als Fahrgemeinschaft mit meiner Frau absolvieren kann /muss (mit der Dose).
Mit Motorrad zur Arbeit, wird es dann nicht mehr geben und das erzeugt ein wenig Wehmut. Aber näher am Wohnort seinen Dienst zu absolvieren, hat auch was! Also ein lachendes und ein weinendes Auge!
Gruß
Siggi