Ja, der Kaltstart scheint nicht zu funktionieren....
Entweder der MAP-Sensor, oder aber Wachsventil.
Das Wachsventil arbeitet wie ein Thermostat. Mit zunehmender Erwärmung wird das Luft-/Spritgemisch in Richtung Ärmer verändert. Das geschieht über eine Zugstange, die mittels Gewinde und Mutter voreingestellt ist. Wenn sich diese Mutter löst, kann sich auch diese Einstellung verändern und der Motor hat im kalten Zustand Probleme.
Ist er warm, hat die falsche Einstellung des Wachselementes keinen Einfluß mehr...
Also entweder putt oder Mutter lose......
Gruß
Jan