Ja, so kanns gehen

Das sind wohl einfach die Grenzen des Wachstums.

Ich konnte 2014 mit dem A380 von Singapur nach Sydney und wieder zurück fliegen. Es ist schon ein tolles Flugzeug.
Der Massenluftverkehr dürfte seinen Zenit überschritten haben und wieder auf ein Umwelt verträglicheres Maß schrumpfen.

Hihi - ein Riesen - Minus - Geschäft.

Lufthansa hatte damals extra am FRA (m)eine Wartungshalle für drei Stück A 380 neu gebaut - mit zugehörendem Parkplatz, Vorfeld, Anbindung an die Startbahn, Security, Portal und aller notwendigen Infrastruktur. Wurde nicht auch extra die Startbahn verlängert / verstärkt?* Die Halle müsste jetzt leer stehen, bzw als Carport dienen. Da kann die Lufthansa demnächst Ihre Betriebsversammlung drin abhalten. Für die paar verbliebenen Luft - Hanseaten wird der Platz sicherlich mehr als ausreichend sein.

Immerhin sind die Motoren aus. Diese Kreuzfahrtschiffe liegen seit Monaten mit laufenden Motoren in irgendwelchen Buchten. Das ist eine Sauerei....

PS: * es wurde eine komplett neue Landebahn angelegt, mit Zubringer über die A3.

Die A 380er Modelle können aber nur auf den beiden normalen Parallelbahnen starten und landen, die neue Landebahn Nord, die Du hier erwähnst, ist dafür zu kurz, da würde es am Ende dezent in die Pampa gehen.

Als ich vor 14 Tagen an der Halle vorbeigefahren bin standen 2 A380er neben der Wartungshalle, ob drinnen auch noch welche untergebracht sind konnte ich nicht sehen, weiß ich auch nicht.

Danke für Deine aktuellen Infos.

Die Halle ist so gebaut, das man nicht reingucken kann. Und wenn uns da irgendwas verboten war, war es das fotografieren - sonst hätte ich genug Fotos zum einstellen. Gerade aus den Technikzentralen hatte man den Superblick über die Halle.

Bin ich froh, da weg zu sein

Ich fahre da öfters vorbei, da wird an allen Ecken und Enden gebaut, kaum zu glauben, iss aber so... https://terminal3.frankfurt-airport.com/

ach du kriegst die Tür nich zu - da kannte ich mich noch vor ein paar Jahren sehr gut aus. Jetzt erkenne ich nichts mehr....

und wieder die massenkompatible Keule auf die Kreuzfahrtschiffe. Gehts noch? Plappert doch nicht alles nach was BILD schreibt! Laut Umweltbundesamt sind weltweit knapp über 5000 Passagierschiffe gemeldet, davon sind nur etwa 500 echte Kreuzfahrtschiffe wobei auch sogenannte Expeditionsschiffe mit nur wenigen dutzend oder hundert Paxen gezählt werden. Den Löwenanteil machen Fähren und Linienschiffe aus. Wie gesagt nur etwas über 5000. Die Welthandelsflotte unterhält ca. 85.000 (!) Einheiten. Diese transportieren etwa 90% der weltweit transportierten Handelsware. (Quelle ebenfalls Umweltbundesamt). Kriegsschiffe sind aus nachvollziehbaren Gründen erst gar nicht berücksichtigt.

Wer Kreuzfahrtschiffe als Umweltsäue bezeichnet sollte die Abgasemmissionen in Relation zur Passagierzahl setzen. Da wird selbst ein Plug-In-Hybrid besetzt mit zwei in Bio-Baumwolle gekleideten Veganern zum Umweltzerstörer.

Das die weltweite Schifffahrt zu 99% Schweröl verheizt, ist ein Skandal und definitiv ein Verbrechen an der Umwelt. Es sind aber die Kreuzfahrtreedereien, die erste Schritte in die richtige Richtung gehen. (LNG-Motoren, Landstromversorgung). Für mich sind die wahren Umweltsäue die, welche ihren Diesel-Passat im Winter eine halbe Stunde in der Warteschlange der Billigtanke blubbern lassen, bloss um pro Tankfüllung 12 Cent zu sparen. (Erlebe ich täglich neben meiner Arbeitsstelle) Musste ich jetzt loswerden.

Resch Disch net uff, eich reche mich ja a net uff.

Wir meckern doch über das Gleiche: Du über die Passat - Fahrer, die den Motor nicht aus machen und ich über die (von Dir genannten) 5000 Kreuzfahrtschiffe, die seit sechs Monaten ohne Passagiere vor sich hin dümpeln und die Motoren die ganze Zeit am laufen haben.

Warte es ab, in wenigen Monaten liegt die Hälfte der Schiffe still und heimlich in der Türkei zum abfracken. Denen gehts genauso wie den A 380.

Anstatt abfracken könnte man das eine oder andere Schiff auch als Wohnraum/Studentenunterkunft verwenden.

Wohnraum/Studentenunterkunft müssten dann aber auch die Systeme laufen, sprich Maschinen. Einige davon sind ja schon wieder munter auf Tour, siehe TUI-Cruises. Und in meinem Briefkasten stauen sich die Angebote für 2021/22. Ich werde trotzdem nur noch mit dem Moped cruisen und Urlaub im Ländle machen. Schon allein wegen schmaler Rente Mein Ostseeurlaub in den letzten zwei Wochen war seit langem mal wieder echter Entspannungsurlaub. Ohne Ein- und Auschecken in irgendwelchen Terminals. Einfach die Dicke angeworfen und bis vor die Tür gebrummt.

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