Ist das eine Hondawerkstatt?
Bedingt, da ausschließlich mit Grauimporten gehandelt wurde gabs nicht das "offizielle" Hondahändler. Der Werkstattmeister kennt die alten Hondamodelle aber bestens, ich denke eher bei mir war der Geselle am Werk, der ist aber jetzt weg. Wie geschrieben werde ich in den nächsten Tagen mal mit dem Meister sprechen, das wird schon.
..... Im Werkstatthandbuch steht dazu nämlich nichts, .....
Ich bin mir relativ sicher, dass das in der Aufbauanleitung des Fahrzeuges steht.... und natürlich auch Inhalt eines Grundlehrganges bei Honda ist. Abgesehen davon ist das ein typischer Fehler der von fast allen Honda Motorrädern mit Schwimmsattel bekannt ist
Die Grafik habe ich bereits 1999 dem allgemeinen Werkstatthandbuch von Honda entnommen und sollte daher auch jedem Honda Mechaniker bekannt sein....
Steht genau beschrieben im Fahrerhandbuch.
Das WHB ist eigentlich für Fachleute, da wird ein gewisses Maß an Grundwissen vorausgesetzt 😉
Steht genau beschrieben im Fahrerhandbuch.
Das WHB ist eigentlich für Fachleute, da wird ein gewisses Maß an Grundwissen vorausgesetzt 😉
Jo, und deswegen habe ich meine Dicke für den Reifen, Bremsscheiben- und Bremsklötzewechsel in die Werkstatt gebracht.
Und ja im Fahrerhandbuch steht es. Den Teile lese ich aber wenn es nötig ist. Da die Dicke dafür in der Werkstatt war lese ich das doch nicht um der Werkstatt zu sagen was sie zu tun haben. Und daher das Gespräch in den nächsten Tagen mit dem Werkstattmeister.
Wenn ich das in deinem Eingangsthema richtig verstehe war ja über 1000km alles ok bis nach dem Sicherheitstraining, da wurde ja sicher die eine oder andere Notbremsung geübt. Es ist ja auch möglich das bei der Montage nicht die erforderlichen Anzugsmomente vorgenommen wurden. Ich denke wenn der erforderliche Abstand von Anfang an nicht stimmte, wäre der Fehler schon direkt nach der Montage aufgetreten.
Adi, das Problem ist die ursprüngliche Montage gewesen. Dort wurde die Position der Gabel auf eine Markierung an der Steckachse ausgerichtet ohne den tatsächlichen Abstand an der Bremszange zu prüfen. (ist im allgemeinen WHB von Honda (Modellübergreifend schon aus 1989) genau beschrieben).
Wenn jetzt mit der Markierung ein Abstand von z.B. 0,1mm realisiert wird, schleift nichts. Diese Markierung ist aber kein Einbaumaß (eher eine grobe Orientierung). Wenn jetzt die Gabel ohne Bremsbetätigung und bei gelöster Klemmung nicht mehrfach durchgefedert wird, ist der Fehler durch die Vorspannung unvermeidbar. Diese Markierung an der Steckachse kann kein festes Einbaumaß sein (Toleranzen an der Steckachslänge, Position der Radlager usw.) und muss wie in der Zeichnung dargestellt wird kontrolliert werden.
Eine freie Werkstatt hat häufig von der Existenz dieses allgemeinen WHB keine Ahnung (dürfte vielen Honda Mechanikern ebenso ergehen :-( ).
Ich seh das ganze aber relativ unkritisch.... Ich habe Andreas die zutreffende Seite aus dem allgemeinen WHB zur Verfügung gestellt, der Meister scheint mir durchaus verantwortungsbewusst zu sein und der Austausch der Scheibe wohl hoffentlich nur Formsache. Ich als Meister (der ja auch nicht alles wissen kann) würde mich bei meinem Kunden entschuldigen, mich dafür bedanken dass ich jetzt mehr weiß und meinem Kunden so schnell es möglich ist eine neue Scheibe montieren. Da der Satz Bremsbeläge auf eine neue Scheibe montiert wurde, könnte der Satz Beläge auch weiter verwendet werden.
Immerhin: Einsicht beim Meister, und das Vertrauen muss nicht grundsätzlich erschüttert sein. Eher andersrum: Die Geschichte ist eine Erinnerung, dass man immer aufpassen muss, selbst bei einer bewährt guten Werkstatt.
Menschen machen fehler. Zum Glück war kein schlimmerer. Gestern las ich in den teifen des Forums den Berichtwonach die Werkstatt einen neuen Reifen gegen die Laufrichtung aufgezogen hatte - mit nicht geringen Folgen für die Straßenlage...
LG
SaarLiner
und jetzt noch die fehlenden 3 Zeichen....
.... die Werkstatt einen neuen Reifen gegen die Laufrichtung aufgezogen hatte .....
Auch wenn du das als Profi 3x kontrollierst kommt so etwas vor..... soll angeblich sogar mir schon passiert sein....
Mir zog die lokale Werkstatt den falschen(nicht verstärkten) Hinterreifen auf obwohl er den FZ Schein hatte. Ausrede: der Lieferant sei Schuld, er nicht... Beim Ersatzreifen zog ich nur 50€ von der Rechnung ab, seither will er mich nicht mehr und ich geh auch nicht mehr hin.
Also pflegt die guten Beziehungen wenn die Werkstatt ok ist.