Autobahnfahrten

Die zeigt an, wo welcher Nutzer wohnt, wenn er sich eingetragen hat. So kann man Leute aus seiner Nähe für evt. gemeinsame Ausflüge ausspähen oder auch gemeinsame Schrauberei auskungeln, wenn einem der handwerkliche Input fehlt.

So, nun gebe ich auch mal wieder meinen Senf dazu, damit ich keine Eckigen Reifen habe nach langer Autobahn Fahrt, benutze ich Avon mischreifen, mittig harter Gummi, seitlich weicher Gummi für Kurvenhalt, hatte ich schon auf meiner Alten, zwischenzeitlich auf meiner F6B und werde diese demnächst auch wieder aufziehen. Sind gut und dauern lange.

Zitat von Christian.Dtz

So, nun gebe ich auch mal wieder meinen Senf dazu, damit ich keine Eckigen Reifen habe nach langer Autobahn Fahrt, benutze ich Avon mischreifen, mittig harter Gummi, seitlich weicher Gummi für Kurvenhalt, hatte ich schon auf meiner Alten, zwischenzeitlich auf meiner F6B und werde diese demnächst auch wieder aufziehen. Sind gut und dauern lange.

Kann man die genaue Bezeichnung wissen und sind die auch frei gegeben ?

Die Avon gibts ja auch für die Goldwing und die sind unschlagbar im Preis Leistungsverhältnis. Hab die Avon Cobra selber in meinen letzten zwei Wingjahren gefahren

Zitat von Pan Reini

Kann man die genaue Bezeichnung wissen und sind die auch frei gegeben ?

https://www.avontyres.com/de-d…3d-x-m?cartype=motorcycle

oder

https://www.avontyres.com/de-d…rit-st?cartype=motorcycle

Den Spirit ST bin ich mit dem ersten Satz über 11.000 km auf meiner "jungen Wilden" gefahren. Ich wollte ihn ausprobieren, um ihn später ggfs. auf der ST 1100 zu fahren.

Nach den gemachten Erfahrungen bin ich im Zwiespalt, ob ich ihn auf die ST 1100 montieren werde.

Ich danke dir Thomas

Ich bin den Spirit ST sowohl auf der VFR als auch auf der 11er Pan gefahren.

Auf die VFR würde ich ihn nicht mehr aufziehen wollen, aber für die Pan fand ich ihn ganz ok.