Chemo? Da scheinst du ja im Moment noch ganz andere Probleme zu haben. Gute Besserung!
Zum Mopped: Dass ABS, TCS und die Zündanlage alle gleichzeitig kaputtgehen ist reichlich unwahrscheinlich. Das sind also alles nur Symptome und vermutlich haben sie alle eine gemeinsame Ursache. ABS ist ein Stromfresser. Wenn da 'ne Funzel angeht, dann meistens wegen Unterspannung. Die Zündaussetzer passen auch dazu. Wenn du Gas gibst, steigt durch die höhere Brennraumfüllung der Widerstand im Funkenspalt und damit die Spannung, die notwendig ist, um diese Strecke zu ionisieren, damit ein Funke überspringt. Deshalb meine erste Vermutung: defekte Ladeanlage und leergelutschte Batterie. Ist mir mal im Auto passiert. Da wurden so allmählich die Scheinwerfer immer dunkler, das Cockpit war in krankes Licht getaucht, es leuchteten immer weitere Kontrollleuchten auf und die beste Beifahrerin von allen meinte: "Mir scheint, er verabschiedet sich so allmählich!"
Deine Batterie ist jedoch voll, also scheidet die Ladeanlage als Ursache aus. Dennoch bleibe ich zunächst mal bei meiner Vermutung "Unterspannung". Ich habe jetzt auf die Schnelle keinen les- und verwertbaren Schaltplan für das ABS/TCS-Modell gefunden. TCS hängt vermutlich am Zündsteuergerät, erhält jedoch auch die Signale der ABS-Sensoren. Wie das ABS mit Strom versorgt wird, weiß ich nicht. Wie auch immer: Ich würde mich dort auf die Suche nach maroden Steckverbindungen, Kabeln und Massepunkten machen. Auch ohne große Ahnung einfach mal alle Steckverbindungen lösen, reingucken, evtl. reinigen und ein bisschen Flutsch drauf und dann wieder zuammenstecken. Anfangen würde ich beim Zündsteuergerät. Um diesen ganzen Irrgarten aus Seitenständerschalter, Kupplungshebelmikroschalter, Schräglagensensor und -relais brauchst du dich nicht zu kümmern. Der funktioniert offensichtlich.
Gutes Gelingen!
