Dampft deine Dicke dann vorne im Bereich Ventildeckel, wenn sie steht, oder eher im Bereich vor dem Hinterrad. Wenn hinten, kann es noch immer der Schlauch zum Ausgleichsbehälter sein. Das würde aber auch bedeuten, dass du bereits kräftig Kühlflüssigkeit verloren haben könntest und es ist dringend ratsam den Kühlflüssigkeitsstand zu kontrollieren. Wenn schon zu viel Wasser verloren zeigt die Temperaturanzeige nämlich nur noch Blödsinn an. Bei mir war der Schlach dann vorne am Thermostat brüchig, was sich durch etwas einkürzen beheben ließ. Um dran zu kommen must du aber die Tankattrappe abbauen, für gut dran noch mehr Tupperware.
Dampft es weiter vorne, dann sind es eher die anderen genannten Quellen.