Pendeln jetzt amtlich - die 2te.

Antwort an alle,

da ich keine Lust habe länger nach unten zu scrollen (auch ein Beleg für die Wichtigkeit des Themas !) hier noch mal von vorne:

Danke an alle mit ihren Bemerkungen, die nach meinem Dafürhalten - so gut sie auch gemeint sind - manchmal ziemlich am Thema vorbei gehen:

Ich habe nicht 15.000 EUR für ein Motorrad auf den Tisch gelegt, bei dem ich vor jeder Fahrt daran denken muss,

a) immer zu zweit zu fahren (ich bin nun mal hautsächlich alleine unterwegs;
b) immer vorher Topcase abzunehmen und Seitentaschen mit wie viel auch immer Sack Zement zu füllen - ich brauche die Dinger für was anderes - und sie waren von Geburt an dabei;
c) bei meiner Größe immer nur mit heruntergefahrenem Windschild fahren zu müssen - auch das war bei der Geburt dabei und hat in jeder Stellung zu funktionieren. Nicht vergessen: Man kann es sogar noch höher einstellen !!

@Michael#375: Das ist schon en Fall für das KBA, weil es hier um elementare Fahrsicherheit geht. Richtgeschwindigkeit hat damit überhaupt nichts zu tun.

@Helmut#732: "rechtsbegründende Weg über ein Beweis-
sicherungsverfahren/Sachverständiger auf eigene Kosten/gerichtliche Procedere" .... JA, das ist mir klar und den weg will und werde ich auch gehen ... (Begründung: siehe oben)

@Peter#21: Verräter ;-)) - ich gönn' es dir ............

Also was ich gehört habe (Gerücht) haben letztes Jahr über 60 Leute ihre STX gewandelt. Es sieht so aus, als ob es dieses Jahr nicht weniger würden?

Also die ganze Sache wäre IMHO echt mal was für die Deutschen Behörden.

Dann würde bei Honda mal richtig die Post abgehen. Und: Wieso schreiben eigentlich die Motorradzeitungen nichts darüber? 1-2 Test´s letztes Jahr, das war es. (Irgendwie tun die so, als gäbe es weder ne STX, noch irgenwelche Probleme)
Hängt jetzt unsere ach so unabhängige Presse doch am Werbemitteltropf der Motorradindustrie. Traurig traurig :cry:

Irgendwie erinnert mich das an was...............

Ok, dann mach' ich mal wieder den Klugscheisser Erstens Heisst er, in Kurzform, Andi, und zweitens heisst das, wenn ich richtig informiert bin, In My Honest Opinion (Andi korrigiert mich wenn's falsch ist, gell :wink: )

Michael,

nicht ganz

IMHO
In My Humble Opinion (said with false modesty)
= meiner unmaßgeblichen/bescheidenen Meinung nach ... (aber die Bescheidenheit ist meistens unaufrichtig)

Für alle die glauben ungebildet zu sein (also ich könnte mit dieser Bildungslücke sehr gut leben :wink: )

http://www.rhusmann.de/kuerzel/kuer1pke.htm
Und die Seite davor.....aber das ist schon fast Hard Core

Seit gestern fahr ich auf Kosten von Honda

eine VFR 2002 mit Koffer, ein ich will nicht sagen "wiederliches Moped"
da ist so viel Sport drin das ich mich frage wo der Tourer beim Sport- Tourer anfängt
Geht wie ein Messer ungemütlicher Sitz und eine Drehorgel ohne Ende
aber eine Abwechslung mit hervorragendem Fahrwerk aber nicht mit ABS
wie angekündigt.

Der Winddruck ist so gross das ich mich frage warum ich an den Stellen
keine Muskeln habe und mein Schubert hüpft so im Wind das ich nichts mehr sehe. Der Hammer sind aber die Rückspiegel viel zu klein um was zu sehen.
Ich fahr weiter und warte auf bessere Tourerzeiten...

Grüssle Peter#21

Zitat

Original von Peter#21

Ich fahr weiter und warte auf bessere Tourerzeiten...

Grüssle Peter#21

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Na klar, sonst hätteste dir ja direkt ne VFR gekauft :wink:

im raum stuttgart wurde eine hüpfende, blinde drehorgel gesichtet, fahren sie rechts ran und lassen sei sich wiederstandslos überholen, der fahrer träumt von seiner st1100 und hofft auf bessere (honda) zeiten.

gruss thomas

Plötmann :wink:

spässle gmacht