Vielleicht ist euch folgende Aussage im Touervergleich BMW 1200 GT, Honda Pan European, Yamaha FJR 1300 A (Motorrad 13/2002, Seite 51) aufgefallen:
"... Als passendes Schuhwerk haben die drei Hersteller einheitlich auf Bridgestone BT 020 gesetzt, allerdings nur auf der Honda in Standard-Ausführung, bei BMW und Yamaha in Sonderspezifikation."
Im Kasten Technische Daten ist bei der STX unter Bereifung ebenfalls lediglich Bridgestone BT 020 erwähnt, während bei BMW K 1200 GT die Sonderkennung "CC" und bei Yamha FJR 1300 A die Sonderkennung "N" vermerkt ist.
Bisher war stets in allen Tests (Motorrad, Tourenfahrer) zu lesen, daß auch die STX mit Bridgestone in der Sonderkennung "N" bereift ist.