Federbeine

Lange mit geliebäugelt, am Montag war es dann so weit.

OEM Federbeine ..Tschüss .. Wilbers vorne und hinten eingebaut, bzw. einbauen lassen.

Nach 3 Tagen Fahrpraxis mit den Neuen folgendes Resümee:

Vorne weitaus weniger rütteln auf Deutschlands Prachtstraßen, Popometer sagt angenehm weich.
Kontakt zur Straße auch in Rüttelkurven äußerst präzise und Highspeed Test auf der BAB ergab weniger Unruhe im Heckbereich. (Allerdings hab ich bei Tacho 210 aufgehört, das fahr ich normal sowieso äußerst selten)

Fazit:
Die Ausgabe hat sich gelohnt, hätte ich schon viel früher machen sollen.

Was mich gewundert hat:
Die Federbeine vorne ist x cm lang, die OEM Feder ist ½ so lang und hat eine Distanzhülse, die eben so lang ist, wie die Feder.

Die Wilbers Feder ist aber genau so lang, wie Distanzhülse und OEM Feder.

Zitat

Original von Ralph #993
Die Wilbers Feder ist aber genau so lang, wie Distanzhülse und OEM Feder.

Wilbers nimmt eben eine Standart Feder aus ihrem Programm und wickelt nicht für die PAN extra ne neue.
Das die OEM Feder kürzer ist, hat alleine Kostengründe. Und funktioniert, wie du schon richtig erkannt hast, nicht wirklich gut

http://www.klump.org/Motorrad/…zing/Wilbers/wilbers.html

Zitat

Original von Andi#87

Das die OEM Feder kürzer ist, hat alleine Kostengründe. Und funktioniert, wie du schon richtig erkannt hast, nicht wirklich gut

http://www.klump.org/Motorrad/…zing/Wilbers/wilbers.html

Kostengründe hin oder her, nach dem ich die W drin habe fehlt mir doch ein wenig Verständnis für Honda`s Kostenersparnis, die kann nicht soo groß sein

bei DEM unterschied

Zitat

Original von stuwe
...na den kann der Adler ja wieder fliegen.

Gruß Uwe

Und das macht er

Zitat von stxjürgen

Halo Ralph

Welches Federbein hinten hast Du einbauen lassen, und was hat es gekostet.

Wilbers Federbeine Typ 640 - da ich meist alleine fahre.

Preis war eine Sonderaktion mit vorderen Federbeinen ( auch Wilbers )