Beiträge von tommy#665

Einmal Bagster - immer Bagster!

Neu zu teuer - aber über Auktion mit ein bisserl Geduld und abwarten.
Tankhaube hat 55,- und der Doppelstöckige Sack knapp 80,- gekostet.

Besser geht's nicht!

Hallo,

wenn Du ein langlebiges zuverlässiges Motorrad suchst,
mit dem Du 1000 km am Stück ohne Rückenschmerzen fahren kannst,
das serienmässig sehr guten Wetterschutz und Koffer hat,
wo es Deine Sozia auch sehr bequem hat und ABS serienmässig ist,
dann wirst Du nichts besseres als eine ST 1100 finden.

Die STX muss das erst noch beweisen, aber die ST war wohl der grösste Wurf den ein Hersteller, vielleicht zufällig, gemacht hat.
Eine in der Summe Ihrer Eigenschaften bessere Maschine wirst Du wohl nicht finden.
Meine ist 10 Jahre alt, hat knapp 100.000 km, sieht aus wie neu und hatte noch NIE ein Problem! Die Werkstatt hat sie nur zu den Inspektionen gesehen.
Ich hab sie mit 92.000 km für 4.000 Euro gekauft, nachdem ich seit der Markteinführung von einer ST geträumt habe und sie mir nie leisten konnte. Aber das Erscheinen der STX hat die Preise spontan in für mich erreichbare Bereiche sinken lassen und ein Hagelschaden an meinem Auto bescherte mir genau eine Woche vor der Anzeige "St 1100 zu verk."
einen Scheck in der erforderlichen Höhe.
Hingefahren, mitgenommen und ich werd das Ding nie wieder verkaufen!
Ich fahr seit 24 Jahren Moped und hab schon vieles probegefahren,
aber noch nie hat mir ein Motorrad auf Anhieb so gepasst, noch nie hab ich mich sofort so sicher gefühlt!

In der März-Motorrad ist eine Kaufberatung, die Dir all das bestätigen wird.
Eine gebrauchte zu kaufen ist fast ohne Risiko, die Preise sind allerdings inzwischen wieder gestiegen und ein paar STX-Eigner sind wohl inzwischen auch wieder auf die ST 1100 umgestiegen.
Allerdings kauf Dir keine ohne ABS !!! Darauf will ich nie mehr verzichten!

Wenn jemand meine positiven Erfahrungen relativieren möchte, nur zu!
Aber ich glaube nicht, dass jemand mit der 1100er negative Erfahrungen gemacht hat

Sonnige Grüsse

Nochmal...
Hallo Michael!
warst Du nicht mein Tourguide in Mellrichstadt im August?
Da könnte ich mich ja revanchieren!

Hallo,
habe vor alle meine Hausstrecken zu dokumentieren, aber bin noch nicht so weit!
Was willst Du denn?
Sehenswürdigkeiten?
Kulinarisches?
Wandertipps?
200 km-Touren?
400 km Tagestouren?
Schnelle oder extrem kurvige?
Ich bin seit 11 Jahren hier zuhause!
Frag mir Löcher in den Bauch
Ihr könnt auch gern mal vorbei kommen !

Hallo Jungs,

wenn ich nach Reifen für meine ST1100 ABS-TCS suche
bekomme ich immer auch den BT 020 empfohlen.
z.B. von der Bridgestone-Homepage.

Freigabe von Honda gibts aber erst ab BJ 96 !
Meine ist von 94 und hat nur 110er Vorderreifen eingetragen!

Muss ich den Exedra weiterfahren oder besteht eine Chance auf BT 020 umzusteigen?

Danke für Eure Hilfe im voraus!

Hallo wieder mal!

Mein Rat - ST kaufen!

Ist zwar nicht ganz so handlich, aber das beste Motorrad, dass ich je gefahren bin(und die STX war auch dabei!).
Vorteile: Wärmeabstrahlung ist viel weniger(STX im Sommer eine Qual)
Lastwechselreaktionen geringer!
Preis: nur ein Bruchteil, wenn gebraucht (und durch die bewiesene Produktqualität der Alten ist es auch problemlos, eine mit 60- oder 90tausend Kilometer zu kaufen!)

Das muss die Neue erstmal nachmachen! Und kann sie wohl nicht.
Umfrage:
Wie hoch ist denn die höchste Gesamtfahrleistung der STXen hier im Forum, ohne Nachbesserung durch Honda???

Meine 94er ST-ABS-TCS hab ich mit 90.000 km gekauft. Sah aus wie neu!
Hat 4.000 Euro gekostet und läuft auch bei 215 einwandfrei geradeaus!

Bessa is das !!!

Hi,
beim Treffen in Mellrichstadt hatte ich auch die einzige Kiste, die nicht so aussah, als sei sie auf dem Hänger gekommen.
Nachdem mich der dritte dann drauf angesprochen hat, bin ich an Samstag beschämt zum Dampfstrahlen gefahren. :?
Sonntag abend hatte ich dann wieder genug Fliegen gefangen, um sie zu erkennen

Nix für ungut, mein Vorbesitzer war gottseidank ein Putzer, aber ich finde,
2-mal um Jahr muss reichen :wink:

Hallo Rudi,
bei mir reicht der Platz auch nicht für die ganzen Pässe- und Nationalitätspickerl.
Hast Du schon mal an ein Leuchtdisplay mit Laufschrift gedacht?
Das sieht edler aus und du kannst auf minimalem Platz unendlich viele Souvenirs abspeichern und ausserdem auch schnell mal eine Beleidigung aufs Display schicken
Macht sich bestimmt Klasse im Topcase und vorne auch noch mit seitenverkehrter Ausgabe, damit Vorausfahrende das im Spiegel lesen können.

Dann besteht ja Hoffnung für die STX-Treiber, dass sie doch wieder
zu einem perfekten Motorrad kommen

Hallo,
das mit der nationalen Häufung liegt wohl eher daran,
dass der Rest der Welt mit Tempolimit 130(maximum)
einfach ein Pandel-Problem ab 180 km/h nicht kennt.
Deswegen ist das für Honda wohl auch nur ein
regionales Problem.
Was ich nicht versteh, ist das sich jemand mit Kenntnis der
Hochgeschwindigkeitsprobleme trotzdem die Neue bestellt.

Ich geh mal davon aus, dass 80% der STX-Besitzer vorher
eine ST hatten, den perfekten 300.000km-Tourer.
Warum eine nagelneue Entwicklung kaufen, von der
niemand weiss, ob Honda wieder so einen Glückstreffer
landet wie mit der 1100er.

25 PS mehr - wofür denn?(die ST geht 220 !!! ohne pandeln)
Verstellbare Scheibe - Nett, aber es gibt ja MRA!
Handlicher - ich bin zufrieden mit der ST(fuhr vorher SRX mit 180 kg)
Optik? - von vorn toll, von hinten Roller ???
Wärmere Beine :-) hat mir nicht gefehlt in Melle :-)

Wenn Honda schlau ist, sagen sie Tempolimit 130 mit Koffern
und Scheibe oben und gut!

Pandeln die Kisten ohne Koffer und Sozius und Scheibe unten denn auch?

Sorry, dass sich mein Mitleid in Grenzen hält, aber ich bin mit der ST
so zufrieden, dass ich den Umstieg auf die STX nicht so nachvollziehen kann.

Einmal montiert und wieder demontiert!
Hat mir Graham besorgt! Preis war auch 40 ? + Versand!

Wenn Du mir 35,-? überweist, schick ich es Dir!

Bin aber ab Samstag zwei Wochen im Urlaub!

Sonnige Grüsse aus dem schönen Bayrischen Wald!

Hallo,

wo genau findet der neugierige die Bilder denn?