Ja, Blinker und Rücklicht sehen auch aus wie selbstgebastelt - mir gefällts nicht.
kennst Du vermutlich.
Beiträge von XS Michael
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Es gibt auch Privatleute die Konis reparieren - ich hatte mal Kontakt zu jemandem.
Aber: Die Eintragung ist kein Problem - und die Zeiten wo die TÜV - Leute meine Stoßdämpfer überprüft haben sind lange vorbei. Tipp: Die von der V-Max sind Klasse an der XS. -
Ich frage mich gerade, ob es Dir auf das ankommt, was Du selber riechst + hörst oder ob Du wohl willst, dass Deine Umwelt riecht + hört dass Du angefahren kommst?
Das war eine völlig ernst gemeinte Frage - gibt es einen konkreten Grund warum Du sie nicht beantwortest?
Grüße
Michael
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Fahren ohne Benzingeruch und das Geräusch
eines Verbrennungsmotors...... nein Danke !! Gruss von einem unbelehrbaren
Ich frage mich gerade, ob es Dir auf das ankommt, was Du selber riechst + hörst oder ob Du wohl willst, dass Deine Umwelt riecht + hört dass Du angefahren kommst?Falls es das erstere wäre: Wie wärs mit einem Elektromotorrad, Kopfhörern, einem MP3 Player mit Sound und ein paar Tropfen Benzin im Helm?
Wenn es letzteres wäre (was ich fast vermute) - bist Du Dir denn sicher, dass die anderen sich auch drüber freuen wenn sie es riechen + hören dass Du angefahren kommst?
LG, Michael
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Hallo Andi,
XS1100 - da muss ich mitreden ...
hab Dir ne PN geschicktGrüße
Michael
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Alle reden vom Umweltschutz,..... Ach was mir grade einfällt..... Muss Motorradfahren sein ???? Ironie aus
Ja klar! Und am liebsten so:
https://ecomento.de/2015/10/23…otorrad-lightning-ls-218/
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Ich liebe meine Ignorierliste - sie ist extremst kurz, aber ne tolle Funktion
ich musste gerade laut lachen - Tommy: Wir haben die gleiche
Muss jetzt noch lachen ....
Schade dass sie nur funktioniert wenn eingeloggt - aber das geht technisch nicht anders. So muss ich mich halt dann manchmal einloggen.
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Wiki ist und wird manipuliert (zB mit Eigenbeiträgen) und ist jedenfalls in Teilen mit Vorsicht zu geniessen.
Wie gesagt: Durch die große Zahl der Nutzer ist es selbstkorrigierend - offensichtliche Unwahrheiten halten sich nicht lange.
Und gerade die Klimadiskussion lässt jede Sachlichkeit vermissen.
Wir scheinen unterschiedliche Fernsehprogramme zu sehen.
Ein Thema wird mainstreamartig besetzt und jeder, er auch nur Fragen stellt, wird verunglimpft. Das merkt man meist unschwer an der Wortwahl: Fakenews und Klimaleugner sind hier schöne Beispiele.
Beides sind Worte, die etwas beschreiben und daher Sinn ergeben. Und "Fakenews" ist keine Bezeichnung für einen Menschen - insofern ist es keine Verunglimpfung.
.... Anscheinend ein Zeichen unserer Zeit und mMn ein deutlicher Hinweis auf einen kulturellen Verfall.
Ach jeh ... der "kulturelle Verfall"
- das alte Ding - der wird schon seit mehreren 100 Jahren von der älteren Generation beklagt die sich in einer sich ändernden Welt nicht mehr zurecht findet....
Misstrauisch werde ich selbst immer dann, wenn entweder keine Gegenstimmen zu hören sind ...
Das könnte auch daran liegen, dass es zu offensichtlich stimmt!
.... oder solche mit den og Attributen wie fakenews pp belegt werden.
Das könnte auch daran liegen, dass es tatsächlich unwahr ist.
Deine Beschreibungungen sind zwar ein bisschen wahr, sie sind aber für meinen Geschmack zu einseitig. Die Dinge sind eben nicht beliebig, natürlich gibt es seriöse und unseriöse Medien, natürlich lügt nicht jeder wenn es ihm nützt. Den Glauben daran, dass es so ist (natürlich außer einem selbst - man selber ist ja anständig
) halte ich für katastrophal.Leider ist er weit verbreitet - das macht alles so schön einfach denn dann muss man nicht mehr so genau hinschauen....
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Walter - es ist nicht sooo schwer, zu erkennen, welche Internetseiten Fakenews verbreiten. Dass z.B. Wikipedia ziemlich seriös (weil durch die große Zahl der Nutzer selbstregulierend) ist, das wissen wir doch alle. Und deswegen verstehe ich überhaupt nicht, warum Du hier nen Link postest, der ganz offensichtlich sehr tendenziös (um nicht zu sagen: Fakenews) ist.
Und dabei sagst Du sogar, Du wüsstest, dass es unseriöse Seiten gäbe.
Woran liegts dann? Warum machst Du das? -
Ich will bestätigen, dass moderne Kettenöler (wir haben nen CLS an der V-Strom) dem Kettenantrieb ähnliche Qualitäten verleihen wie sie ein Kardan hat. Manche Dinge ändern sich halt doch
Gruß
Michael
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Ja, mich macht das auch nachdenklich. Es macht mich nachdenklich, warum in Deinem Artikel der Anteil der Windenergie auf 1,9 % (??????) beziffert wird, wo sie doch normalerweise viel höher beziffert wird. Nicht nur hier:
https://de.statista.com/statis…windkraft-in-deutschland/
Oder wie wärs bezüglich des Potentials der Technik hiermit (aus Wikipedia):
Deutschland
Der von der Agentur für Erneuerbare Energien im Jahr 2010 erstellte Potenzialatlas Deutschland kam zu dem Ergebnis, dass Windkraftanlagen auf 0,75 % der Landfläche 20 % des deutschen Strombedarfs 2020 decken könnten.[20]
2013 veröffentlichte das Umweltbundesamt eine Studie[21] zum bundesweiten Flächen- und Leistungspotential der Windenergie an Land. Das Potential wurde vom Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik auf Grundlage detaillierter Geodaten und moderner Windenergieanlagentechnik modelliert. Demnach stehen auf Basis der getroffenen Annahmen prinzipiell 13,8 Prozent der Fläche Deutschlands für die Windenergienutzung zur Verfügung. Dieses Flächenpotential ermöglicht eine installierte Leistung von rund 1.190 GW mit einem jährlichen Stromertrag von ca. 2.900 TWh. Das realisierbare Potential der Windenergie an Land wird aber erheblich kleiner geschätzt, weil verschiedene Aspekte im Rahmen der Studie nicht betrachtet wurden (z. B. artenschutzrechtliche Belange oder wirtschaftliche Rahmenbedingungen).
Nach Volker Quaschning liegt das Potential der Onshore-Windenergie in Deutschland selbst unter restriktiven Flächennutzungskriterien bei 189 GW. Damit ließen sich 390 TWh/a produzieren und somit über 60 % des deutschen Strombedarfes decken.[22]
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Hat eigentlich jemand ne Ahnung, warum die Reichweiten bei Wasserstoffautos so klein sind?
Schließlich kommt man doch mit 1kg Wasserstoff schon 100 km weit - da wäre es doch naheliegend, ein Wasserstoffauto mit 3000 km Reichweite zu bauen .... - das wären doch dann nur 30 kg "Sprit"Das Volumen des Wasserstoffs kann doch nicht das Problem sein - da gibts in Elektroautos doch genug Platz durch den fehlenden Motor und so ...
Ein Wasserstoffauto mit 3000 km Reichweite (oder vielleicht noch mehr!) - dann wäre es nicht so schlimm, wenn es wenige Tankstellen gibt....
Warum sowas noch nicht gebaut wird, das verstehe ich nicht.
Gruß
Michael