So... in der Mittagspause ausprobiert.
Runter klappt ja wirklich sehr einfach.
Die Wiedermontage dauerte ein wenig länger.
Wirklich sehr hakelig...
So, weiße Blinker können kommen.
Silberne Glühlampen sind bestellt.
Und eine kleine Idee für ein wenig LED an der Stelle hab ich auch noch...
Danke für die Tips und Hilfe !
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Moin moin !
Ich hab´s getan... seit dem 15.August 2014 gehört mir meine erste ST 1300 Pan European.
DAS DING IST DER HAMMER !!
Zu mir und meiner Zweirad-Vergangenheit:
- offenen Scooter in der Türkei im Urlaub mit Führerschein Klasse 3 gefahren, irgendwann in den 90ern
- kleinen 50ccm-Scooter von Yamaha in Kiel gekauft. Nur so zum Einkaufen...
- 2001: 50ccm reichen doch nicht. 40 Minuten bis zum Strand - eine Tour - zulange... Deshalb: Piaggio X9 125ccm. Schon besser und flotter...!
- 2002: 25km mit Tempo 85km/h hinter einem 70er-Jahre-Audi gehangen. Fast an Kohlendioxid-Vergiftung drauf gegangen. Nee, da fehlt BUMS!!
- Herbst 2002: Was Neues für 2003 bestellt.
- 2003: Zulassung des ersten Großrollers Suzuki Burgman AN650. Ja, das ist richtig. 56 PS und 180km/h Spitze... Das Ganze reibungslos ohne Schalten oder wahlweise doch und mit Power-Knopf.
https://www.dropbox.com/s/ur33…4%2016%2019%2015.mov?dl=0
2003: Gründung der Rollerfreunde-Kiel - www.rollerfreunde-kiel.de
Die Interessengemeinschaft der Rollerfreunde-Kiel stehe ich bis heute als "Kopf" vor. Das war und ist eine tolle Truppe mit wahnsinnig vielen Touren, eigenen Treffen (www.kielergrossrollertreffen.de) und einigem mehr...
ja, und jetzt? Es war einfach Zeit für einen Wechsel.
Vor ein paar Jahren schon saß ich für 5 Minuten auf einer ST 1300.
Das war fatal... siehe Bild 3 - silberne Pan European
Und jetzt ??
Einfach HAPPY!!
Auch wenn ich im Bereich Handhabung / Schaltung etc. noch VIEL üben muss.
800 km sind schon runter und das bei dem Schmuddelwetter!!
Meine Lady in red ... siehe Bild...
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DANKE - DANKE - DANKE !!
Werde gleich mal in der Mittagspause meine Lady "schlagen"....
Die Blinkerlampen in chrom hab ich auch schon bei ebay entdeckt. Danke für den Link.
Melde mich, falls ich zurück geschlagen werde... :-)
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Ja, die Suchfunktion ist mir wohl bekannt.
Nur: die Antworten waren für mich nicht wirklich hilfreich...
Zitat@jusch
Hallo - durch einen leichten Schlag außen am Blinkergehäuse löst sich die Abdeckung. Sicherungshalter entfernen. Blinkerbirne herausnehmen.
Es sind innen Schrauben am schwarzen Rand - diese Aufschrauben und das ganze Teil kann entnommen werden.
Einen Schlag auf das Gehäuse? Wie jetzt?
Und ich möchte auch keine BMW-Lämpchen für viel Geld kaufen...
Passen diese?
http://www.ebay.de/itm/351119720521
Gegenüberliegende Pins ? Versetzte Pins ?
???
Hallo aus Kiel!
Seit dem 15.August bin ich absolut stolzer besitzer einer ST1300!!
YEEEHAAA!!! :-)
Soweit - so gut.
Ich möchte gerne die Blinkergläser gegen weiße austauschen.
Bestellt sind sie schon. Nur...
Kann mir jemand eine Kurzeinweisung geben, wie ich die jetztigen gelben Blinker ohne Schaden anzurichten ausbauen kann ?
Welche Blinkerlampen sind in den Blinkern verbaut ?
Das mögen für manche blöde Fragen sein, aber ich bitte als Neuling um Nachsicht... !! DANKE !!
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