Tolles Video. 
Da werden Erinnerungen wach.
Beiträge von Claus
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Auch hier nochmals meinen Glückwunsch zur „echten“ Goldwing. Da hast Du Dir ein ganz schickes Modell geangelt.
Freue mich schon auf die erste gemeinsame Tour!
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ich glaube nicht, daß das etwas taugt. Ich hatte schon Höchstgeschwindigkeiten von 998 km/h in den Logs.So schnell fahre ich in der Regel gar nicht.
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Super, Wolle! Hat wieder Spaß gemacht alle Bilder anzusehen. Da sind wirklich tolle Aufnahmen dabei.
Danke für´s mitnehmen!
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Kann ja wirklich nicht sein, dass hier jeder seine eigene Meinung kundtut.
Bitte in Zukunft hier nur noch Meinungsäußerungen, die von Axel#561 als fachlich fundiert erachtet und genehmigt wurden.
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Wenn Du mal ein schlaffes Viertelstündchen englisch aushältst...
Motorcycles are Getting Too Big and Too Expensive!
cheeers....
Kann ich schon nachvollziehen. Wer (wie der Video-Autor) romantische Gefühle für ein Plumpsklo auf der Wiese bei Minusgraden hegt, der fühlt sich auch auf einer Royal Enfield wohl.
Ich wiederum kann mit Scramblern und anderen Mickey Mouse Motorrädern nix anfangen.
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Bei Goldwing-Fahrern stellt sich diese Frage einfach nicht ...
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Reinhard
Was hast du da genau? Kannst du mir was empfehlen?
Ich habe mir für lange Fahrten mit der PAN die Kind-Ohrstöpsel anfertigen lassen. Es wird ein Abdruck vom Ohr gemacht und ca. 1 Woche später kann man die fertigen Ohrstöpsel abholen. Gedämpft werden bestimmte Frequenzen. Man kann Helmfunk und dergleichen noch gut verstehen. "Ballergeräusche" durch Fahrtwindverwirbelungen werden gut gedämpft. Seit dem Wechsel auf die GOLDWING und helmtechnisch von NOLAN auf SHOEI trage ich die aber fast nur noch bei langen Autobahnfahrten.
Ach ja, es waren die für ca 150 €
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Wenn es für meine GS einen leiseren Auspuff ohne Klappenregelung gäbe, ich würde ihn nehmen... aber daran denken die gar nicht
Ich gehe stattdessen am Montag zum "Hörstudio", um mir einen Gehörschutz anpassen zu lassen. Verrückte Welt... Das Motorrad könnte so traumhaft dahingleiten, wennn diese scheiß Tröte nicht wäre...
Aus einem Bericht auf heise.de:
Es gibt bereits Umbau-Angebote, die die GS leiser machen statt lauter (z. B. von Hattech).
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Ich bin ja der Meinung, man sollte diese schei* lauten Karren mit einem Schuß in den Motorblock stilllegen.
Entsorgung und Reinigung der Örtlichkeit geht zu Lasten des Idioten.
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Mein Lieber, das war kein Wechseln, das waren meine Klötze , denn als ich kam, waren die weg!
Hermi, die waren nicht weg, die waren ganz in Deiner Nähe ...
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OEM Sinterbeläge..... Bremsbeläge drin lassen, Kollegen austauschen :-)
Danke für Deine Antwort!