Alternative Frage an alle technisch-Versierten:
Kann man so einen Deckel irgendwie kleben, schweißen oder mit flüssigem Metall o.Ä. abdichten?
Von "flüssigem Metall" habe ich mal irgendwo etwas aufgeschnappt .... und jetzt im Internet etwas gefunden:
UHU Flüssigmetall, 2-Komponenten-Tube - werde das einfach mal probieren, zumindest als Provisorium, solange ich das Ersatzteil nicht bekomme.
Hier im Shop wird er angeboten. Aber der Preis ist jenseits von Gut und Böse.
Das habe ich auch gesehen, ich rufe da auch morgen an, aber: Es ist ja kein Lagerartikel. Und bestellen bei Honda geht ja nicht mehr.
Ich hätte mir gewünscht, dass noch irgendwo alte PANs < Bj. 1995 ausgeschlachtet werden.
Scheint aber nicht der Fall zu sein 
Ich hätte noch einen Motor im Keller. Aber das ist wohl zu weit weg für dich. Evtl. könnte ich den auch schlachten
... also für mich wäre kein Weg zu weit, um meine geliebte PAN wieder hinzubekommen 
Etwas schrauben kann ich auch - ich warte bei den Motorrädern alles selbst, nur Motoren öffnen und Löten kann ich nicht ...
Ich habe das ganze Internet durchforstet, es sieht wirklich düster aus.
Also: Großes Interesse, vielleicht magst Du mal ein Foto schießen, wie das Ding aussieht.
Es muss eine ölgekühlte Lichtmaschine sein - ohne Kühlrippen ...
VG & Danke !!
Carsten
Hallo zusammen,
super ärgerlich - kann jemand helfen?
Hat jemand einen Deckel für die Lichtmaschine zur Verfügung - oder weiß, wo ich den herbekommen kann?
Ich hatte eine leichte Undichtigkeit bei der Lichtmaschine, habe eine Schraube vorsichtig weiter angezogen - und zack, ein Riss.
Den Deckel gibt es nicht mehr zu kaufen, meine Internetsuche ist bisher erfolglos.
Teilenummer ist wohl 31130MT3003 ... gibt es nirgends mehr.
VG Carsten
Alles anzeigenHallo an Alle,
bereits im August 2014 hatte ich bei einer früheren Pan das gleiche Problem wie jetzt mit meiner aktuellen ST1300.
Die Tankanzeige bleibt bei 3 Balken stehen. Erst wenn nur noch die Reservemenge erreicht ist, zeigt sie
die Rest-Kilometerzahl an.
2014 wurde mit einer Anleitung zum Beheben dieses Problems geholfen.
Es war damals ein Beitrag von "KS Michael". Leider ist das Thema hier veraltet und der Beitrag nicht mehr aufrufbar.
Kann mir jemand helfen und diesen Beitrag wieder reaktivieren?
Danke schon mal.
Pan-Juergen
Das Problem habe ich jetzt auch … der Link zur Reparaturanleitung ist nicht mehr aktuell - wer kann helfen …
LG Carsten
Die Standrohre werden nicht geschliffen sondern bei Wilbers in eine Drehbank eingespannt und mit einem groben Gewebe gereinigt. Zur weiteren Fahrwerksverbesserung empfehle ich einen Besuch bei Emil Schwarz - das ist nochmal ein Sprung nach vorne
Ich bin jedes Jahr begeistert, wie handlich sich dieses relativ große Motorrad auf kleinen Straßen fährt ....
Aha 😃 Emil Schwarz? Und was kann oder macht der noch zusätzlich?
Weil diese Lösung genau bei einer PAN, also deiner funktioniert und dutzende damit nicht funktionieren.....
Für einen Nicht-Techniker wie mich nicht erklärlich 😁
Hallo zusammen,
die PAN von meinem Papa lief nicht gut - Pendeln, Fahrwerksunruhe, das bekannte Problem.
Wir haben seit 1,5 Jahren progressive Federn von Wilbers vorn und Federbein Wilbers hinten verbaut. Direkt bei Wilbers in Nordhorn. Da wurden die Standrohre auch geschliffen.
Fazit - ich hatte das immer gehört, aber nicht geglaubt: Es ist ein neues Motorrad, stabil bis zum Anschlag des Gasgriffs, Wahnsinn.
Ich verstehe nicht, warum Honda das Problem nicht selbst mit diesen Maßnahmen selbst behoben hat. Die PAN wäre ein Verkaufsschlager geworden 
Hallo Hartmut,
vielen Dank 🙏🙏
Genau das habe ich alles geprüft, war alles OK.
Und dann habe ich - bzw. ein Kumpel mit mehr Ahnung - das grün-weiße Kabel vom Seitenständer zum Motorsteuergerät links im Cockpit überbrückt - und siehe da, beim Einlegen des Gangs läuft der Motor weiter.
Also: Kabelbruch im Kabelbaum bei genau diesem Kabel 
Vermute, die Startprobleme seit Jahren kamen davon, dass das Kabel mindestens angebrochen war 
Neues Kabel direkt verlegt und verlötet.
Nun bin ich gespannt, wie es heute Abend läuft, wenn ich alles wieder zusammengebaut habe.
Fortsetzung folgt, ich bin frohen Mutes 
Hach, wie schön.
Ich habe mir 2021 eine Africa Twin Adv Sp gekauft, eben wegen diverser Elektrik-Probleme bei meiner PAN Bj. 94, 187.334 km - und auch mehr Sicherheit im Sozia-Betrieb.
Von meiner PAN werde ich mich aber auch nicht trennen - mit der verbinde ich zu viele schöne Erinnerungen 🥰
Hallo zusammen,
ich habe seit Jahren das Problem gehabt, dass meine PAN nur startete, wenn ich den Kupplungshebel zog. Ansonsten ließ sich der Motor nicht starten (selbstverständlich hatte ich keinen Gang eingelegt).
Ich habe jetzt eine neue Griffheizung montiert und ein neues Navi/Navikabel verlegt.
Die Maschine stand ein paar Wochen.
Jetzt heute habe ich alles zusammengebaut und wollte die neuen Reifen einfahren.
Gang raus, auf Seitenständer - kein starten möglich. Wie üblich.
Seitenständer rein, Kupplung gezogen - Motor startet und schnurrt vor sich hin.
Super.
Dann: Gang rein, Motor geht aus.
Habe den Kupplungsschalter ausgetauscht - am Kupplungshebel - und die Steckerverbindung zum Seitenständerschalter abgezogen und wieder aufgesteckt.
Jetzt startet der Motor auch ohne das Ziehen der Kupplung 😁, egal ob das Motorrad auf dem Seitenständer oder Hauptständer steht - vorausgesetzt, kein Gang ist eingelegt.
Toll!
Aber: Sobald ich einen Gang einlege, geht der Motor aus.
Der Seitenständer ist dabei eingeklappt.
Jetzt bin ich mit meinem Latein erstmal am Ende … vermutlich ist es der Schalter unten am Seitenständer …
Oder gibt es andere Ideen? 
Guten Morgen
Danke Euch !!
Also meine PAN hat jetzt 154.000 km runter, habe am rechten Topf schweißen lassen, jetzt den linken, das geht auch erstmal wieder, da ich aber auch bei schlechtem Wetter fahre, will ich die gesamte Anlage erneuern. Auch am Sammler sieht man, dass der nicht mehr ewig hält.
Der Krümmer und der Sammler von Delkevic sehen ja sehr gut aus, da müssten ja auch andere Endtöpfe passen. Nun ist die Frage, welche sind möglichst leise, haben die ABE, und sehen halbwegs passend aus .... ?? Außerdem wäre etwas mehr Leistungsentfaltung angenehm.
Also Honda Original für 630,00 EUR pro Topf finde ich doof :-)
Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungen mit dieser Komplettanlage - Krümmer, Sammler, Endtöpfe?
https://www.ebay.co.uk/itm/281295673757
Insbesondere zur Frage TÜV?
VG Carsten
