Moin,
meine fast 8 Jahre alte Batterie hat seit dem 1.12. genau 0,4 V verloren. Den Zündschlüssel lasse ich seit einiger Zeit nicht mehr im Schloss wenn sie abgestellt wird, sondern hänge den 1,50 m daneben an die Wand. Jetzt bei 12,1 V habe ich die Batterie mal an das Ladegerät gehängt. Mit Zündschlüssel im Schloss abgestellt ist die Batterie nach14 Tagen unter 12 V usw gewesen. Motorrad ist von 7/2013.
Gruß
Joachim
Moin Sven,
allzeit gute Fahrt und man sieht sich bestimmt!!!
Joachim
Hallo Sigi,
ich habe mir die drei Seiten auf eine Hartfaserplatte mit einem 3 cm hohen Rahmen geklebt
und entsprechende Löcher gebohrt. Da stecke ich die jeweiligen Schrauben beim Ausbau rein
und nichts fliegt mehr in der Werkstatt rum oder in irgend welchen Bechern. Dann ist auch
die richtige Reihenfolge beim Zusammenbauen gesichert.
Gruß
Joachim
Schau mal in die Bucht, da findest Du alles was Du brauchst.
Gruß Joachim
Moin Pako, 
auch von mir alles Gute zum Geburtstag und
erstmal für die nächsten 10 Jahre. Wie ich
selbst gerade erlebt habe vor allem Gesundheit,
damit Du noch lange fahren kannst.
Gruß Joachim
soooo war das nicht gemeint.;-)
PANer mavisto hat mal die wichtigsten Info Links zusammen getragen.
Finde nur die Seite gerade nicht
suche später weiter oder eventl. liest es mavisto und setzt selbst den Link zur Seite rein.
Siehe Seite 4 #39
hier werden Sie geholfen
Ein Willkommen auch von mir.
Falls Du mal nach Lühe kommst werden wir uns
sicher sehen. Wünsche Dir allzeit gute Fahrt!
Joachim
Es gibt auch Flachsicherungsautomaten. Die brennen nicht durch und man kann an dem
heraus getretenen Knopf sehen, ob der Automat ausgelöst hat. Kosten allerdings um 9 €
bei Conrad. Bekommt man aber woanders auch billiger.Bei einem Defekt gestaltet sich
die Suche dann aber einfacher und es braucht keine Ersatzsicherungen als Vorrat.
Joachim
Moin,
die Laufleistung des BT 023 von Bridgestone kann ich bestätigen. Habe jetzt 17.000 km runter und der ist noch für 3.000 km gut. Fahre allerdings nur auf dem platten Land mit wenig Kurven. Habe den auch vorher auf meiner GTS 1000 drauf gehabt mit gleichen Laufleistungen. Auch bei Nässe habe ich nie Probleme gehabt, kommt vielleicht auf die Fahrweise an.
Gruss Joachim
Beide Reifen einen Dorn glaub ich auch nicht.
Ich denke, kann auch durch das Schlagloch passiert sein, wenn die
Reifen dabei punktuell sehr gequescht wurden. Blas die mal bis
auf 4,5 - 5 bar auf, dann dürfte sich zeigen, ob ein Loch drin ist bzw.
pressen sich dann die Flanken wieder richtig an die Felgen. Danach
wieder auf normal ablassen.
Joachim
Herzlich willkommen im Forum aus
der Nachbarprovinz Bremervörde
Joachim
