Beiträge von Darkrider

WoW Danke für die vielen Tipps, werde dies beachten....

Hallo allerseits

Ich plane für 2022 eine 3-4 Wochentour an den Nordcap, FZ ist mein ST1100. Sicherlich ist der eine oder andere schon mal rauf gefahren, welche Tipps habt ihr?

Ich will die Norwegische Küste hoch, runter ist noch nicht geplant.

• Welche Ersatzteile für mein Motorrad müssen zwingend mit?
• Hat jemand irgend welche Navi Daten (Tom Tom) den ich missbrauchen könnte?
• Gehen meine Bridgestone T30 Evo
• Tipps zum Tanken
• Tipps zum Zelten
• etc etc

Danke für eure Hilfe.

Zitat von Fluesterer

ich bin mir nach wie vor sichert, dass das Öl bei der Dichtung der Einfüllschraube herauskommt - vielleicht ist die Entlüftung ja dicht? Wenn dann der Druck im Gehäuse wegen der Erwähnung steigt, drückt es das Öl eben irgendwo heraus....

Guten Morgen Zusammen

Ich habs jetzt gefunden, nach längerem Beobachten und oel, oel, oel Kontrollieren, der Entlüfter hatte ein Haar riss, dies konnte ich beim Freundlichen holen und habe dies nun vorgestern gewechselt. Ich beobachte dies noch und Kontrolliere sicherlich den Oelstand nochmals.

Zitat von Moppedtouri

Stimmt, einen ähnlichen Gedanken hatte ich auch und das wollte ich eigentlich noch gefragt haben, war dann aber wieder weg:

Hast Du mal eine Geruchsprobe genommen? Steht wirklich zweifelsfrei fest, dass es sich hier um Öl oder Fett handelt?

So Blöd, das hatte ich nicht gemacht (MIST)

Zitat von Sangalaki

deswegen sag ich ja die ganze Zeit

Ölstand überprüfen

Werde ich doch Machen, am Wochenende Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,Ölstand Kontrollieren,

Zitat von Sangalaki

@Colin mit was hat dein Mech die Verzahnung geschmiert?

mit Motorex anscheinend

Guten Abend,

War Heute noch beim Mech, um den hinterreifen wechseln zu lassen, habe ihn dann angesprochen wegen dem Problem, seine Antwort:

Wenn es fest Regnet kann es sein das Wasser eindringt, das dies wieder ablaufen kann gibt es einen kleinen Schlitz unten im Antriebsgehäuse, um die Feuchtigkeit wieder abliessen zu lassen, da alles eingefettet ist kann es sein das dunkle Flüssigkeit nachher raus tropft.

Siehe Bild 3

Da der Dichtungsring und die Schraube dicht sind, kann er dies nur so erklären.

Grüsse Colin

Als ich am Freitag alles mit Bremsreiniger sauber gemacht habe war dies Heute auch noch Sauber, die Idee mit der Dichtung an der Schraube ist eine gute Idee, ich könnte dies mal wechseln..... und dann beobachten bei der nächsten Fährt zur Arbeit. Ich melde mich sicherlich nochmal.

Ja hat etwas dreckig aber sonst Sauber

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Habe das Hinterrad ausgebaut, für mich sieht dies Trocken aus.368B0085-8339-4A86-A042-205EE3FA9E36.jpeg

Danke alle für die Antworten, ich bin handwerklich begabt, und habe ja letzten November ja erstmalig den Service selber gemacht, eigentlich ohne nennenswerte Probleme, nun selber habe ich den Hinterrad noch nie ausgebaut, sollte ja nach Werkstatt Handbuch nicht so Kompliziert sein...

Da ich ja sowieso ein neuer Hinterreifen brauche könnte dies der Mech ja gleich machen, ich frag mal bei ihm nach...

Hallo zusammen

Danke Manfred und Oli ich denke das ist die richtige Richtung, die Öl Ablass Schraube ist nämlich trocken...

hat jemand Ahnung ist dies schwierig selber zu wechseln?