Beiträge von Hellweg

Habe heute einen Tankrucksack bekommen. Vielen Dank an alle die sich gemeldet haben!

Beste Grüße aus Dortmund

Stefan

Danke, Michl!

Hatte Dir schon in der PN geschrieben, dass das Set mit zwei Rucksäcken leider für mich zu viel ist.

Hat jemand anderes noch eins zu Hause liegen?

Bitte meldet Euch! Danke!

Moin zusammen,

Hat eventuell noch jemand einen Tankrucksack für die ST1100 abzugeben? Ideal wäre der von Bagster mit der Tankschutzhaube, aber auch einer von Honda. Bitte einfach mal anbieten. Vielen Dank!

Stefan aus Dortmund

Vielen Dank an alle!

Man macht sich ja gern viel zu viele Gedanken bei der Vorbereitung einer Tour und es beruhigt dann doch, wenn man liest "Kein Stress - du fährst 'ne PAN".

Ich werde mir auf jeden Fall den Rat von Thomas#85 und XS Michael zu Herzen nehmen und mir neue Reifen gönnen. Das macht sehr viel Sinn.

Danke nochmal an alle und ich schreib mal, wenn ich wieder da bin.

Stefan

Hallo Pan-Gemeinde,

ich will Anfang Juni mit einem Freund 14 Tage eine Runde durch Schottland drehen - ca. 2.500 Kilometer.

Habe zunächst überlegt, das Moped zu wechseln, aber dann doch die Entscheidung getroffen, mit meiner ST 1100 (Bj. 1999, 104.500 KM) zu fahren.

Die Frage ist nur: Welche Wartungen würdet Ihr vor einer solchen Fahrt machen lassen?

Die letzte echte Inspektion in einer Fachwerkstatt war 07/2019 bei KM 89.500.

In 6/2021 gab es die letzten neuen Reifen und Bremsbeläge bei KM 95.637 (Bridgestone T31)

Letzter Ölwechsel 6/23 bei 101.718 km, TÜV hat sie bis 06/2025

Ich wollte auf jeden Fall alle Flüssigkeiten (Öl, Kupplung, Bremsen, ggf. auch Kühlmittel ) wechseln lassen und neue Bremsbeläge und Reifen spendieren. Evtl. auch den Vergaser reinigen lassen.

Würdet Ihr auch zu einer großen Inspektion raten, ggf. Kühlschläuche und Riemen wechseln, oder ist das übertrieben?

(Die Pan hat in ihrem Leben bisher schon eine Vergaserreinigung und neue Leerlaufdüsen bekommen, hat Iridium-Zündkerzen seit 2020, Lenkkopflager und Gabelöl 2015 gewechsel, Luftfilter zuletzt 2021)

Was sollte ich unbedingt machen lassen und was nicht? Bin für alle Tipps dankbar

Beste Grüße aus Dortmund

Stefan

Hallo Jörg,

ich hatte so ein ähnliches Problem bei meiner 11er. War besonders ärgerlich, wenn man Berg versuchte anzufahren und der Motor keine Kraft hatte und spuckte und bockte. Bei höhere Drehzahlen kein Problem mehr. Bei mir hilft eine Flasche Vergaserreiniger von Liqui Moly (MTX). Reicht so für 1000 bis 2000 km und kostet nicht viel. Warum das funktioniert, kann ich icht sagen. Probier es mal. Ich hab jetzt immer ´ne Flasche von dem Zeug im Gepäck :-)

Stefan

Da bin ich aber überascht, wie viele von euch aus Dortmund und der Umgebung kommen Da sieht man sich bestimmt, spätestens auf der B1.;-)

Michael: Ich war im Urlaub, Dein Paket steht noch beim Nachbarn, kümmere mich morgen darum, vielen Dank!

Freue mich auf einen tollen Austausch mit euch!

Guten Start in die Woche

Stefan

Hallo zusammen!

Nachdem ich einige Wochen lang immer mal wieder neugierig ins Forum geschaut habe, gibt´s heute meine Anmeldung

Ich bin Stefan aus Dortmund, Jahrgang 62 und seit Anfang Oktober Besitzer der roten ST 1100 (1999) von heytec. Vorher habe ich eine NC 700 X gefahren, die ich jetzt verkaufe. Meine Sozia fühlt sich auf der Pan und vor allem der Corbin-Sitzbank (Danke Michael!) sehr wohl. Ich habe die Pan zum ersten Mal vor acht Jahren in Holland gesehen (war Liebe auf den ersten Blick) und später noch einmal in Dänemark mit einem sehr entspannten Dänen, der von dem Komfort geschwärmt hat.

Freue mich sehr, jetzt selbst eine zu haben, obwohl ich mich an die Menge Motorrad erstmal gewöhnen muss.

Ich freue mich auf einen netten Austausch hier im Forum und vielleicht auch mal "live".

"Glück auf" aus DO

Stefan