Na ja, die 1. LED wurde 1962 industriell gefertigt. Da ist 30 Jahre später in eine PAN gebaut nicht wirklich der große Sprung.
Und wieder was dazu gelernt. Danke für die Info.👍
Na ja, die 1. LED wurde 1962 industriell gefertigt. Da ist 30 Jahre später in eine PAN gebaut nicht wirklich der große Sprung.
Und wieder was dazu gelernt. Danke für die Info.👍
Keine Hand angelegt. Dat muss so!!
Tatsächlich? Da waren schon LED's drin?
Danke Dir Pipus👍
Standart sind da keine LED verbaut. Ich gehe jetzt mal von der ST aus, da auch hier gepostet. Da wird der Vorbesitzer wohl Hand angelegt haben, denke ich mir.
N ist im niedrigen 90er Baujahr und AN ist die ABS Version der N. Aber damit hat sich die Frage dann erledigt.
Also ist das ABS 1 ? Würde ja passen, da meine Bj 93 ist.
Moin....sach mal, wo kann ich das erlesen?
Das WHB ist für:ST1100 N und AN
Moin, so wie es erstmal aussieht ist bzw wurde die Lippe Tour für dieses Jahr komplett abgesagt.
Hallo Ralle.
Aha....siehste? Da bin ich auch nicht auf dem Laufenden. Weisst Du den Grund? Grüsse, Toni
Jo....gerade in meiner E-Mail gelesen.
Ups Pipus...da hatten wir fast gleichzeitig geschrieben. 😂👍
Habs mal aus dem Buch abfotographiert: DSC_0474.JPG
Das erste Bild zeigt die Aufschlüsselung und das 2te den Vorgang zum abrufen des Codes.
Erst einmal Dir eine gute Genesung. Du kannst den Speicher mit der Zündung in Kombination mit den Schalter ABS/TCS der links in der Seitenverkleidung sitzt, auslesen. Der gibt dir dann einen Blink-Code mit der ABS-Kontrolleuchte an. Dieser Code kann in dem Werkstattbuch entschlüsselt werden.
Herzlich willkommen. Hier wird Dir geholfen. Warum? Weil es das beste Forum ever ist.
Danke Hermi
Genau deswegen habe ich auf die Tour verzichtet. Man ist natürlich so ein wenig dort den Regeln unterworfen und ich möchte auch nicht als Bremsklotz mit fahren. Wenn ich alleine mit meiner Dame bike, kann ich Pause machen, wann ich will