Ja, wenn man nur von der Scheibe bis zu Zange denkt, bleibt alles beim alten. Wenn man ein bisschen weiter denkt, kommen Dinge hinzu, die zunächst wohl kaum jemand auf dem Zettel hat. Dass z.B. eine kalte Batterie überhaupt nicht rekuperieren kann, darüber hatte ich mir bislang noch keinen Kopp gemacht.
Ich bin übrigens überzeugt davon, dass wir binnen 10 Jahren in den E-Autos Superkondensatoren sehen werden, in die von der Kapazität her eine Vollbremsung von 140 km/h auf Null hineinpasst und die diese Energie dann zum Wiederbeschleunigen und zum Aufladen des Akkus mit für diesen erträglichen Strömen zur Verfügung stellen. Ist im Moment noch zu aufwendig, aber das war der G-Kat auch mal. Dort liegt jedenfalls das m.E. größte Potenzial zur Energieeinsparung beim E-Auto und deshalb wird es kommen.