Glück Auf Freunde der Motorradfahrenden Zunft,
die Entscheidung ist gefallen. Es wurde eine BMW R1150RT. Ich habe sie mir heute morgen angeschaut und auch direkt gekauft. BJ. 2004, alle Inspektionen wurden gemacht und der Mann verkauft sie nur, weil er vor 1,5 Jahren mit einem anderen Motorrad einen schweren Unfall hatte und immer noch Probleme hat, den Unfall im Kopf abzuschließen. Bei der Probefahrt war ich angenehm überrascht, wie leichtfüßig die Maschine unterwegs ist.
Glück auf Freunde der Honda-Technik, es wird Zeit, das ich mich mal wieder melde und einen Lagebericht abgebe. In letzter Zeit habe ich viele Gespräche mit Mopedfahrern geführt und meine Suche nach einem passenden Moped voran gebracht. Dabei wurde mir immer wieder die Honda Varadero 1000 empfohlen. Eine Reiseenduro mit dem bekannten unverwüstlichen Motor. Da sie auch deutlich leichter als die BMW ist, habe ich mir ein paar angesehen und bin gar nicht so abgeneigt von der Varadero. Hat hier jemand Erfahrungen mit der Varadero und würde sie mir mitteilen?
So Freunde der Honda Zweiradtechnik, ich habe mir nun mal ein paar Tage Gedanken über das Moped gemacht und noch mehr Meinungen und Berichte gelesen. Nach vielem hin und her bin ich von der Pan abgekommen. Sie gefällt mir zwar immer noch, aber mit meinen Rückenproblemen, meinem Alter, usw. ist die Pan doch etwas schwer, zumal es, wenn überhaupt, die 1300 geworden wäre. Es soll immer noch eine Tourer werden, aktuell schaue ich mir die BMW r1200 rt genauer an. Die BMW K1200LT gefällt mir nicht, die Yamaha FJR hat schlechte Kritiken, da bin bei der r1200rt hängen geblieben... Mal sehen, wie es sich entwickelt.
Das Topcase gehörte nicht zur Standarausstattung, das war Zubehör. Wo soll der Schalter sitzen, der zugeklebt war, rechts in Höhe des Knies?? Dort sitzt normalerweise eine Plastikabdeckung für Wartungsarbeiten
Richtig, rechts Höhe Kniegelenk. Der Mann sagte mir, das dort wohl ein Schalter war und der nun weg ist und er das Tape dahin geklebt hat.
Na dann wünsche ich dir viel Erfolg. Ein Topcase war bei der Pan nicht serienmäßig dabei, das war immer optional.
Was mich noch interessiert, wie machst du eine Probefahrt mit einem abgemeldeten Moped ?
Sie ist nicht abgemeldet.
So Leute, ich habe mir die Pan angesehen. Von einem ,,Top-Zustand,, ist sie weit entfernt. Nach 23 Jahren sind sicherlich der ein oder andere Macken zu finden, aber damit war es nicht getan. Ungeachtet dessen, das ich mein Fahrzeug für den Verkauf zumindest wasche oder besser aufbereite, waren die beiden komplett unvorbereitet in den Verkauf gestartet.
Das fehlende Teil der Scheibe konnte beigebracht werden und war auch komplett mit den Schrauben. Er hatte es demontiert, weil er zu groß für die Scheibe sei und es ihn gestört hat. Das ein Teil der Verkleidung nicht mehr original war, wusste er, aber nicht warum. Wann die letzte Inspektion gemacht wurde bzw. eine Werkstatt bzw. Fachmann danach geschaut hatte, wusste er auch nicht. Die Reifen sind von 09/20 und die Pan war einmal in einer Werkstatt zum einstellen ( 700€), vor 5 Jahren. Auf der rechten Seite fehlte ein Schalter, da war Panzertape über das Loch geklebt worden. Er ist in den 5 Jahren knapp 1500km gefahren. Das die Koffer sowieso dazu gehören, hatten sich die beiden schon gedacht, aber sicher waren sie sich nicht. Die Pan haben sie von einem Familienmitglied vor 5 Jahren für 3900€ gekauft, weil derjenige an Krebs erkrankt war. Da ich mit dem Auto unterwegs war, hatte ich keine Mopedsachen dabei, um eine Probefahrt zu machen. Ihre Preisvorstellung begründeten die beiden damit, das die Pan eben so gehandelt wird. Ich habe ihnen gesagt, das sie am besten eine große Inspektion machen lassen oder deutlich im Preis runter müssen (mindestes die Kosten der Inspektion), das Moped mal richtig sauber machen bzw zum Aufbereiter bringen, dann sieht es schon besser aus. Ausserdem muss noch das fehlende Topcase ersetzt werden, was für mich unverzichtbar ist.
Nach etwa 30 Minuten und vielen Erklärungen habe ich ihnen gesagt, das ich ihnen in dem jetzigen Zustand und nur bei zufriedenstellender Probefahrt max. 2000€ bezahlen werde. Der Schock saß direkt und dann meinte die Frau, das die Pan dann in der Garage bleibt, bis sie faul ist. Ich sagte ihr, das dann der Verlust noch höher ist und sie ja wegen Platz,- und Zeitmangel weg soll. Der Mann war da wohl deutlich eher bereit, sich Gedanken darüber zu machen.
Mal abwarten, was sie machen.
Gutemine : Ich hatte vor der VN eine 1200 Bandit, da fuhr meine Frau wegen der fehlenden Rückenstütze nicht mit. Aber dein Einwand ist durchaus berechtigt und ist im Hinterkopf.
Meinst Du die in Quierschied? Da fehlt auch die Hälfte der MRA Scheibe. Mir wäre die zu teuer, zudem er für die dazugehörigen Originalkoffer extra kassieren möchte.
Die Bescheid ST 1100 wäre auch nicht schlecht. Lass dich nicht wegen den Kilometern davon abhalten. Liegt auch im saarländischen Zugriffsbereich.
Ja, die in Quierschied. Da ich keine Ahnung von den üblichen Baustellen der Pan habe, bin ich für eure Infos sehr dankbar. Ich schaue sonst immer nach den üblichen Dingen wie Reifen, in den Tank, Vergasergummi (wenn ich so rankomme), usw. Kardan hatte ich noch nie, absolutes Neuland. Das die Koffer extra kosten, verwundert mich auch. Ein Topcase ist nicht dabei ( was ich aber brauch), da müsste die Dame im Preis schon deutlich runter gehen.
Ich schaue mir das das Teil mal an und berichte dann.
Glück Auf und immer oben bleiben,
Franz-Josef
Hallo zusammen, dann will ich mich auch mal vorstellen.
Mein Name ist Franz-Josef und ich komme aus dem schönen Saarland. Aktuell fahre ich eine Kawasaki VN 800 und bin nicht wirklich glücklich damit, weshalb ich nach einem anderen Moped umschaue. Die VN hat eine sehr schlechte Federung, was nicht wirklich Spaß macht und meine Frau hat auch eine Bandscheiben OP und da ist eine durchschlagende Federung pures Gift und deshalb suche ich ein geeignetes Moped für Touren zu zweit. Dabei bin ich zufällig auf die Pan von ,,hermi,, aufmerksam geworden und das Moped hat mir direkt gefallen. Also habe ich hermi angeschrieben und nach eigenen Erfahrungen mit der Pan gefragt. Er hat mich auf das Forum aufmerksam gemacht und mir auch seine Erfahrungen mit der Pan geschildert, welche mit den Berichten im Netz eigentlich überein stimmen und meine Neugier auf das Teil nur noch gesteigert hat.
Nun wird ganz in meiner Nähe zufällig seit heute Mittag eine 1100 Pan, Bj. 2000 mit ca. 36000km für 3600€ angeboten. Die beiden Seitenkoffer kosten extra. Da ist die Laufleistung für das Alter sehr gering, was mich eigentlich stutzig macht, weil sie wohl viel gestanden hat. Aber ich schau mir das Teil mal an und werde eine Probefahrt machen.
So, das wars fürs erste von mir.
Glück Auf und immer oben bleiben,
Franz-Josef
