Moin @ all,
war heute beim Reifendealer um neue Pellen zu bestellen.
Ich hab ihm extra die Freigabebescheinigung von Honda auf´n Tisch gelegt. Er wollte dann bestellen, rief mich aber 1 Stunde später wieder an und meinte das es diesen Reifen nicht mehr gäbe 
Kann das jemand bestätigen? ich denke der war nur zu blöde die Bezeichnung korrekt abzuschreiben! (Hoffe ich)
Muss ich jetzt mal im Web schaun ob da was dran ist
Was für eine Bezeichnung hast du ihm gegeben?
Bei mir sind vorgestern bei 200 der Hinterreifen kaputtgegangen, gestern meinen Händler angerufen hat keine am Lager. Montag kann ich vorbeikommen. Also sind die BT20 noch lieferbar.
@Andi
Habe gestern Preise für Reifen angefragt, von zwei Händlern bekam ich
mitlerweile auch Daten zum BT20, sollte damit noch Lieferbar sein.
BT20F 138.-
BT20R 169.-
inkl. Montage, wuchten u. Altreifenentsorgung bei Anlieferung der Räder.
Werde aber eher wieder die Dunlop D202 montieren, da ich mit denen
recht zufrieden bin was ich von den D205 nicht behaupten kann, sind echte Holzreifen u. nicht empfehlenswert, sind, glaube ich, auf der CBS-Version auch nicht freigegeben.
Der D202 nutzt sich allerdings recht schnell ab, inbesondere auf dem Vorderrad, habe jetzt erst ca.5000Km runter u. die linke Flanke ist schon recht weit runter, ich denke das noch max.2000Km drin sind.
Das ist wohl auch ein Tribut an das CBS.Bei meiner vorhergehneden ST
mit ABS u. ohne dem CBS waren wesentlich höhere Laufleistungen möglich
10-12Tkm hielt der Vorderreifen.
Da ja das BT020-Lieferschwierigkeiten-Problem bekannt ist, habe ich mich für den Sommer eingedeckt und 2 Sätze bei
bestellt. Kosten 260 Euros einschl. Versand.
ZitatOriginal von Peter #611
Der D202 nutzt sich allerdings recht schnell ab, inbesondere auf dem Vorderrad,
... das liegt beSTimmt an Deiner Achtung-jetzt-wird-gleich-gesprengt Fanfare ! Die Dezibel verwirbeln dann alle Moleküle im Umkreis von 20 cm und bringen damit auch die Gummimischung zum erweichen. Teste doch mal mit einer Hupe, die der Genfer Konvention entspricht - dann klappt's auch mit dem Reifen 
liege ich jetzt falsch oder könnte sich das auf die reifengrössen der 1100er beziehen, die meines wissens der andi fährt.
ich für meinen teil hatte bis anfang des jahres hier in der schweiz keine probleme mit der beschaffung, könnte mir allerdings vorstellen, das die fabrikation eines reifens für ein modell das nicht mehr gebaut wird eines tages eingestellt wird. auf der seite von bridgestone werden diese jedoch aufgeführt.
ZitatOriginal von Bärnd#46
... das liegt beSTimmt an Deiner Achtung-jetzt-wird-gleich-gesprengt Fanfare !
Ja, Ja, dad dingen hat´s Dir angetan, gell.
Beim nächsten Treffen darfste, wenn´de schön brav bist, auch mal das knöpfen betätigen 
, aber Achtung die Verantwortung liegt dann bei Dir, von wegen 
wenn der Lohbergtunnel gesprengt wird :cry:
ZitatOriginal von thomas#4
liege ich jetzt falsch oder könnte sich das auf die reifengrössen der 1100er beziehen, die meines wissens der andi fährt.
ich für meinen teil hatte bis anfang des jahres hier in der schweiz keine probleme mit der beschaffung, könnte mir allerdings vorstellen, das die fabrikation eines reifens für ein modell das nicht mehr gebaut wird eines tages eingestellt wird. auf der seite von bridgestone werden diese jedoch aufgeführt.
Thomas,
jap, war der Reifen für die ST
Mittlerweile kristalliesiert sich wohl raus, das mein Händler zu blöde war die Zahlen richtig abzuschreiben.
Er hat heute angrufen und gesagt die Pneus wären bestellt.
Ob es dann die richtigen sind, werde ich wohl Morgen erfahren!!
BTW: der BT020 in den Größen wird auchnoch auf ner Menge anderer Moppeds gefahren icl. BMW
Also,
die Räder (nebst Reifen) hab ich heute abgeholt!
Was mich wundert: Ich hatte mal den BT020 (vorne) im Profil gemessen und es waren was um die 3mm. Heute wieder gemessen (weil mir das so viel vorkam) und: 4mm
Scheint so, als hätte Bridgestone was getan...bzw. auf die vielen Reklamationen reagiert!
Nun mussich noch warten bis die Straßen wieder trocken sind, dann geht´s ans Sauberfahren 
Viel Spass :wink: