Solange der bastelnde Vorbesitzer wusste was er tut ist das ja auch nicht schlimm. Derjenige wird seine Gründe dafür gehabt haben. 
Hab an meiner Triumph auch ewig an der Kurbelwelle gedreht, weil ich keine Markierung für die Steuerzeiten überein bekommen habe auf den 3 Zahnrädern im Zylinderkopf. Einen der Profis im Forum gefragt und es stellte sich heraus, dass er damals 2005 (als Kollege des Erstbesitzers und Angestellter beim Händler/Bikeschmiede) an der Maschine Hand angelegt hatte. Steuerzeiten geändert durch verdrehen der Nockenwellen und Kettenrädern der Steuerkette. Das und diverse andere Dinge, damit die 790er schneller als die 900er rennt. 