so die 30.000 sind voll.
Kurzes Fazit:
Keine Werkstattaufenthalte zwischen den Inspektionen. Nicht einmal liegen geblieben.
Außer Sprit nix gebraucht (den halben Liter Öl vernachlässige ich jetzt mal).
Eine Birne Ablendlicht ersetzt, Bremsbeläge vorne und hinten getauscht und jetzt den vierten Satz Reifen drauf.
Beschädigt (kann aber das Moped nix für) Batterieabdeckung links (Riß in der Verkleidung) und Sturzbügelabdeckung rechts (zu viel Schräglage im fast Stillstand).
Das einzige was mich momentan ein bischen stört, ist leichter Ölnebel am rechten Zylinderkopf seit der letzten Inspektion.
Geil, was will man mehr.
