ZitatOriginal von Matthias#28
Das ist genau der Grund warum ich es hingeschmissen habe.
Matthias, I'm with you...
Ich kann das auch net, besonders wenn ich die Leutz nicht kenne.
Paar mal probiert, is nix für mich; bin ich vorne häng ich nur noch bange am Rückspiegel, fahre ich hinten nach packt mich nur fassungsloses Kopfschütteln...
Alleine das Überholen, erst dem Vordermann blind nach (vollkommen egal ob da vorne nicht einsichtige Stelle), beim Wiedereinreien stehen sie sich gegenseitig im Weg um und lassen jene hinter sich im Gegenverkehr verhungern...
Und dann große Augen wenn'st dir die 5 Knilche bei der nächsten Pause herfasst und mal gründlich aufklärst... 
OTOH fahre ich mit dem einen "Rennsau Mopedclub" ganz gerne rum, die haben's drauf, da funktioniert einfach alles.
15 Möppis in die Tanke rein, 6 Minuten 35 später alle vollgetankt und voll adjustiert wieder abfahrbereit aufgrereiht angetreten. 
ZitatErgebnis: Keiner der Kandidaten hat die theoretische Pruefung bestanden!!!
Dazu muß man aber auch anmerken daß die heutige FS-Prüfung am PC (multiple joice) ja wohl auch schwachsinnig, denn ob das einer auch behirnt hat um was es da geht, geht hierbei nicht hervor.
Hatte mal aus Interesse diese on-line FS-Prüfung auf der ÖAMTC page probiert (Motorrad) und bin auch prompt gerasselt 
Anschl natürlich genasert warum/wobei eigentlich:
- Verhalten bei Kreuzung mit Stoptafel ohne Haltelinie?
Eine der 4 Optionen dazu war:
[ ] In die Kreuzung einfahren bis Sicht in Querverkehr gegeben.
Hatte ich natürlich als falsch gewertet... da stehe ich ja von jetzt auf gleich vor LKW... BUMMM!
Abgesehen davon ist ja genau dieses Verhalten etwas was mir in den letzten Jahre bei andern mächtig auf den Senkel geht: der steht einfach jetzt pötzlich in meinem Fahrstreifen (klar, so kann man sich auch die Vorfahrt erzwingen...der herannahende Benützer der Vorrangstraße kann da ja nur noch Vollbremsung hinlegen...)
Hatte ich ja noch "vor physischem Kreuzungsbereich anhalten, dann langsam vortasten" gelernt...
Ein proteingesteuerter Prüfer hätte hier sicher nachgefragt, bei der PC Prüfung waren aber auf Grund obiger Antwort die restlichen ~25 Fragen aus dem Kapiten auch gleich negativ gewertet (die kommen dann gleich gar nicht mehr auf den Schirm).
Ganz klar daß nicht jeder lange Strecken gewohnt, daß sich nicht alle in jedem Terrain wohl fühlen, daß nicht alle Bedingungen für jeden günstig, nur muß ich dies dann auch artikulieren.
Und das nicht jedem ein "wie verhalte ich mich in Gruppe?" voll geläufig ist auch klar, dann aber sollte man halt auch auf das hören was einem die "Leitkühe" zu vermitteln versuchen...
Und nicht einfach mittendrinn abbiegen und man sucht sie verbissen für knapp eine Stunde...
Sitzen friedlich beim Wirtn "... na wir haben an Duscht g'habt...", und dann sind'se noch unleidlich weil'st eine Runde abtobst...