Licht bei der ST

Ich sehe vor meinem geistigen Auge schon die Oma, die vor Gericht aussagt: Ja, das Motorrad hat da gestanden aber ich hab genau gesehen das der Blinker geleuchtet hat, deswegen bin ich gefahren! (Vor wegen Vorfahrt nehmen und so)

In Duisburg Kaiserberg werden jeden Sonntag (in der Sommerzeit) 15-20 Goldwingfahrer mit dieser Beleuchtung aus dem Verkehr gefischt. Anzeige (weil nämlich diese Beleuchtung nicht bestandteil der ABE ist) 40€ Ticket plus Mängelkarte.

Ob das net a bissi zu heiß ist?
Also 2tes Abblendlicht kann man ja echt noch unter Sorgfaltspflicht verkaufen aber bei den Blinkern sehe ich echt wenig Argumentationschancen!

Dann lieber das Licht etwas höher drehen damit es schön blendet. Der Effekt ist besser

Also bei allem Respekt, aber 5W hinter den Amber-getönten Gläsern siehste bei Tageslicht kaum, bei Nacht glimmen die gerade mal.
Diese nicht von 22W Blinklicht unterscheiden zu können ist de facto unmöglich, ist der gleiche Tag/Nacht Unterschied wie bei Rücklicht/Bremslicht.
Und laut Deutschem TÜV dürfte man ja nicht mal Intercom haben, da ja das Lenken von KZF mit 'Kopfhörern' verboten ist; ist ergo auch eine Grauzohne.
Aber dunkle Helmvisiere sind erlaubt, dast damit bei Regen in der Nacht vollkommen blind bist interessiert den TÜV nun schon wieder nicht, oder wie jetzt?

Hi Axel,
brauchst mir nicht erzählen, ist ja eh klar
Find's nur immer witzig daß sobald man was über beide Birnen anhängen erwähnt, umgehend einige meinen da erlischt sofort die BE...
Sieht man sich an was da sonst so auf den Straßen rumrollt, werden's die 2x55W Abblender sicher nicht sein, besonders da sie eindeutig als eine Lichtquelle erscheinen und somit die Beleuchtungsvorschrift für einspuhrige KFZ definitiv erfüllt ist.
5W im Blinker liegen IMHO im amtlichen Tolleranzbereich (und wenn TÜV wirklich ein Problem, einfach Schalter rein oder ganz lassen), wäre die Blau oder Rot gebe es umgehend (und berechtigt) Ärger mit der police; man sehe sich lieber mal die "Zugsignale" auf den ganzen HDs an...oder weiße winzig-Blinker auf Sportlern...

Martin,

wir haben in Deutschland ein Problem: Recht haben und Recht bekommen sind zweierlei Schuhe.
Was im Tolleranzbereich ist oder nicht, was Sinnig ist oder nicht, entscheidet im Zweifel ein Richter (Dem die ganzen Rocker eh alle auf die Nerven gehen)

Wer das Risiko eingehen will.........ich bin kein Herbergsvater aber hinterher dann bitte net jammern, über wen und was auch immer

Zitat

Original von stxWerner #829

Das Rausfischen von Bikes mit dieser Blinkerbeleuchtung habe ich selbst schon beobachten können

dann muß den Kibristen aber mächtig fad gewesen sein, oder sie mußten noch schnell was cashen um die Monatsquote zu erfüllen....

Zitat

Im übrigen wäre es mir aber schei.-egal ob es verboten ist oder nicht. ... Ich würde es so oder so machen, weil es nach meiner Meinung durchaus der Sicherheit dient

Sehe ich eighentlich auch so (mit Maß und Ziel versteht sich, die Amis würden ja gleich wieder 100W H4 da reinbasteln...), aber mich hat bis dato noch kein "Exikutivorgan" deswegen von der Seite angequatscht, ergo mußte ich es auch noch keinem erläutern

"...woins jetzt leicht mit mir diskutieren?..."
"...wieso? Diskutiere ja nicht, ich sage ihnen wie es ist... :P"
"...huh?..."

Sonntags hatte ich wieder mal so ne Begegnung der dritten Art:
Moped gerade erst per Startkabel aus der hybernation geholt (Zelle voll flach) und daher nur mit Begrenzungslicht unterwegs, Strom sparen damit sich die Batt erholt.
In einer 4-spurigen Unterführung (wieder typisch: weit und breit keine Gefahrenquelle) lümmeln sie wieder mal mit ihrem Laserspielzeugs; rolle grad mal so im 2ten dahin weil die Gruppe hinten abgerissen ist, deutet der Kibrist plötzlich mit Zeigefinger auf die Fahrbahn...
Zucke so mit linker Schulter und Arm auf "...was is los??..." wiederholt der doch sein "Handzeichen"...
(Anm.: "Halt!" ist bei uns ein eindeutiges Armzeichen, hochgestreckter Arm, Handfläche nach vorne)
Ehhm, da mitten im Fahrstreifen anhalten darf er mich nicht, Gefährdung von Verkehrsteilnehmern...
Na wollma nich so sein, bremse ich mich also nach denen und neben dem Fahrstreifen ein...
"Tag, was gibts?"
"Na is Liacht aufdrahn"
"Na ok, aber das Handzeichen dafür wäre doch anders?..."
"...und gmessn homa 78...widaschaun, guade Foahr no..." <ging links ab>

huh? Bin da mit "heißen" 45 durchgerollt, na egal...

Und dann wundern sie sich aber wenn sie keiner mehr ernst nimmt, denke mir da immer wieder in eine Folge von "Kottan ermittelt" geraten zu sein...

Übrigens laufen meine running-lights mit dem Begrenzungslicht mit und in der dunklen Unterführung waren sie auf alle Fälle sichtbar...

Zitat

Original von Axel#561

Es sind auch nur Menschen.

Pflichte dem bei Axel, mit guten wie schlechten Tagen, guten wie schlechten Eingenschaften und schlußendlich auch nur Befehlsempfänger.

Zitat

Übrigens: Ich grüße auch bikende Polizisten

Grüße sogar Streifenwagen, da reißts die immer aber +90% grüßen zurück; grüße sogar wenn sie mit Laser im Hinterhalt liegen, auch da wacheln sie retour.
Komisch nur daß weibliche Beamte nie zurück grüßen...

Auch wenn's inzwischen nix mehr mit "Licht an der ST" zu tun hat: ich grüß generell alle Biker, natürlich auch die "Exekutivorgane" - wobei mir auffällt, dass die in .de fast immer dankbar zurück grüßen, die in .at aber noch nie zurück gegrüßt haben. Sehen die das anders? Oder hab ich nur schlechte Erfahrungen gemacht?

Hallo zusammen,
hab heute versucht, an meiner ST1100 das Abblendlicht auszubauen, Stecker ging noch runter, aber weiter kam ich nicht - Muß ich tatsächlich die Verkleidung abbauen? Wer kann mir einen Tip geben?

Gruß und Danke vorab
Ludwig