Das ist sicher ein Argument - dennoch zählen das Wechseln der Kupplungsflüssigkeit/Bremsflüssigkeit oft zu den Dingen die eher nachlässig behandelt werden.
Ist jetzt nicht auf Dich gemünzt. Nur kommen mir öfters Mopeds unter die Finger, wo die Bremsflüssigkeit hellbraun ist.
Aus gegebenen Respekt vor Arbeiten an der Bremse wird aber nix selber gemacht - also wird nichts gemacht - auch nicht vom Händler.
Insofern ist der Händler, wie bei Dir, die beste Alternative.
Nur kommen mir öfters Mopeds unter die Finger, wo die Bremsflüssigkeit hellbraun ist.
Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt leider überhaupt nichts über die Alterung aus, sondern ist in erster Linie Gummiabrieb der Dichtungen.... deswegen ist die Kupplungsflüssigkeit vergleichsweise schnell wieder schwarz...
Auch "bernsteinfarbene" Bremsflüssigkeit kann weit jenseits der 3% Wassergehalt sein....
Auch "bernsteinfarbene" Bremsflüssigkeit kann weit jenseits der 3% Wassergehalt sein....
Im Zweifelsfalle (und damit meine ich alles was abnormal aussieht) fliegt sie raus. Angesichts der Preise für DOT 4 Flüssigkeit kein Problem.
Achja,
Entlüftung hat wohl geklappt. TÜV inklusive Verzögerungsmessung bekommen 
ciao
frank