Hallo zum Ersten

Hallo,
war heute bei einem freundlichen Händler und habe die Pan erstmal probegesessen. Dann hatte ich ein längeres Gespräch mit selbigen und kahm zu der Einsicht, daß die GW und LT doch nicht in mein Konzept passen und die Pan die bessere Entscheidung ist. Ich habe dann noch den Beifall meiner Frau entgegengenommen und jetzt steht unsere Entscheidung mit ziemlicher Sicherheit fest. :P
Die Warnung vor einem Motorrad wie die Pan nehme ich natürlich ernst, aber ich habe ja nicht behauptet, daß ich das Teil vom ersten Tag an beherrsche. Ich werde meine Zeit brauchen, aber ich bin zuversichtlich, daß ich es schaffe. Der Zeitpunkt der Anschaffung währe im November, aber da kauft man ja kein Motorrad, also dann im Frühjahr. Noch eine verdammt lange Zeit. Bis dahin werde ich versuchen, mal eine Probefahrt zu machen oder mir das Dickschiff mal auszuleihen. Ansonsten werde ich mich ein bischen im Forum tummeln.

In diesem Sinne, Horst

Hallo Horst,

im Forum aus dem Münsterland. Viel Spaß bei den Probefahrten. (entschieden hast Du Dich ja schon :wink: )

Ich stand vor 2 Wochen vor der gleichen Entscheidung.
PAN oder K1200 GT. Schau Dir einfach mal die Foren dieser beiden Moppeds an. Beim PAN-Forum wird abgesehen vom Pendeln was beim 2004er Modell sicherlich geseitigt ist doch fast nur über Treffen, Kofferinnentaschen und GPS geredet. Technische Probleme sind weitestgehend unbekannt. Damit kann das BMW Forum auf jeden Fall nicht glänzen. Die Jungs haben über Elektrikprobleme, Ölverbrauch, Rückrufaktionen usw. einiges mehr an Probs. Ich habe meine 2004 PAN seit ein paar Tagen und das in diesem Forum oft beschriebene Grinsen unter dem Helm hat mich jetzt auch erwischt. Ich bin zu 100% überzeugt die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Mit dem Mopped kannst Du fast alles machen außer die Wüste zu durchqueren. Aber dafür habe ich noch eine KTM.
Gruß
Raini

Hallo Horst

Herzliche Grüsse aus Bern. Ich fahre seit einer knappen Woche PAN 1300 und gebe sie übermorgen in den 1000er Service. Sie ist ein Gedicht von einem Gedicht von einem Motorrad! - Ich bin unwesentlich leichter als du (90), aber etwas mehr lang gestreckt (190). Ich habe von Anbeginn an gestaunt, wie leicht sich die PAN bereits ab langsamem Schritttempo bewegen lässt (eben ein super Fahrwerk für die langsamen Tempi!). Meine 50 kg leichtere (!) Suzuki GSX 1400, die ich zuvor gut 6000 km bewegt hatte, war da erheblich kippeliger beim Kolonnen- und Spitzkehrenfahren. Für mich ist seit dieser Erfahrung Gewicht ein relativer Faktor, insbesondere ganz stark relativ zu den Fahrwerkseigenschaften.

Betreffend BMW geht mir spontan ein Aspekt durch den Kopf: Ich persönlich möchte nie mehr ein BMW-Getriebe (vielleicht mit Ausnahme des neuen schrägverzahnten und muffengeschalteten der GS1200). Ich fuhr vor der Suzuki während 3000 km eine BMW R 850 R und habe sie ausschliesslich wegen des schwergängig, hakelig, oft unsauber und laut schaltenden Getriebes wieder weggegeben (mit den Faktoren Komfort und Sicherheit war ich dagegen sehr zufrieden). Zig Testfahrten mit anderen BMW R's und RT's haben diesen Getriebe-Eindruck leider weiter erhärtet.

Für deine Modellsuche empfehle auch ich wie alle anderen: Mach so viele Probefahrten als möglich. Auch mehrmals hintereinander mit dem gleichen Typ (ich habe schon öfter gestaunt, wie sich die eigene Tagesform massiv auf die Fahreindrücke mit einem noch unbekannten Motorrad auswirken kann!). Ich wünsche dir gute Entscheidungen, die du nie bereuen wirst.

Mit bestem Gruss, Matthias