Ist das schon jemandem passiert?

Hi, war heute mittag bei meinem Händler, der hat die Batterie ausgebaut und gecheckt. Vom Test her ist alles OK. Allerdings meinte er auch, dass das nicht unbedingt heisst, dass die Batterie nicht doch plötzlich den Geist aufgibt (geschehen bei der CB 1300, das ich als Leihmopped hatte).

@Michael#27

Also zu kalt wars am Samstag sicher nicht (15 Grad). Heute ist sie auch klaglos angesprungen. Schaun mer mal.

@ Michael 375,
mach mir jetzt mal keine Angst, denn meine CB 1300 funzt noch sehr gut :wink: . Hat die etwa die gleiche Bakterie wie die STX drin, ne nich Die STX hatte selbst im Sommer Probleme wenn sie länger gestanden hat (14 Tage reichten schon aus). Außerdem hörte sie sich beim Starten immer so an, als wenn die Bakterie gleich schlapp macht .....
Es ist aber gut zu hören das alles zu sein scheint.
Gruß, Didi

Hi Didi,

tja, die CB 1300 hab' ich gekriegt, als meine zur Inspektion war. Ich bin dann gleich ne kleine Runde Odenwald gefahren (mann war das kalt ohne Verkleidung und Heizgriffe ). Dann stand sie einen Tag in der Garage und als ich zum Händler fahren wollte um meine Dicke wieder zu holen hat der Anlasser nur geklackt. Ob's die gleiche Batterie ist weiß ich nicht, aber es ist mit Sicherheit der gleiche Typ Batterie.

@ Michael 375,
jetzt bin ich abbber
Obwohl ...., meine hat den Winter gut durchgehalten, trotz, ohne Heizgriffe , allerdings inner Garage :wink: und ab und zu mit Optimate versorgt.
Gruß, Didi

tja didi,
wer die wahl hat.... :P

Bin ja neu in dem Forum. Verwendet Honda denn noch normale Bleisäurebatterien? Zu empfehlen wären doch Gelbatterien z.B. von Hawker. Die haben so gut wie keine Selbstentladung mehr und einen unglaublich hohen Startstrom. Außerdem noch wartungsfrei.
Gruß
Raini

@Raini,

davon hab ich keine Ahnung, hauptsache die funzen

@ thomas,
hast wohl Recht. Nur bei längeren Fahrten ist sowieso immer die Pan dran, warum nur NO Muß wohl nen Grund haben :wink:

Gruß, Didi

Stimmt genau Knobi
Aber leider hab ich auch so eine Gurke