Moin @ all,
bisher bin ich ja vom Radlagertausch verschont geblieben (auf Holz klopf).
Wie sind denn eure Erfahrungen mit der Laufleistung der Radlager an der ST1100? IMHO sollte ein gekapseltes Qualitätslager ja ein ganzes Motorradleben halten abba....?
An meiner Suzi waren z.B. nur halbgekapselte Lager verbaut, die hat schon das Regenwasser kaputt bekommen!
Wer hat denn, bei welcher Laufleistung schon Radlager getauscht) (Tauschen lassen?)
Obergenial wäre es noch, wenn jemand die Normnummern der Lager hätte, dann kann man sich schonmal von SKF oder FAG was feines in die Garage legen......
Und zum Schluss: Beim reinlinsen in die Bohrungen sehe ich noch Dichtringe.....ich unterstelle das man die mittauscht und nur beim Dealer für den Gegenwert vom 10L Superbenzin bekommt?