Liebe PAN-Freunde
Bei meiner neu erhaltenen PAN ist es nun vollbracht: Ich habe einen modifizierten Original Honda-Schalthebel. Statt 16.5 cm beträgt der Abstand zwischen Raste und Schaltklaue bei mir nur noch 14.5 cm (von Mitte bis Mitte Klaue resp. Raste gemessen). Die Schaltklaue ist also um genau 2 cm nach hinten versetzt.
Meine Eindrücke nach 250 km: Für mich (190 cm lang, Schuhgrösse 43, keine Bodenschleifprobleme, zumindest noch nicht :wink: ) ist es nun so perfekt. Ich kann problemlos mit dem Fuss einfädeln, merke keinerlei diesbezüglich befürchtete Behinderungen, spüre die Schaltklaue jetzt genau an der idealen Position, über der Fussballe, ohne dass ich ständig mit dem Schienbein an der hintersten Verschalungskante scheuern muss, weil ich noch weiter einfahren möchte.
Wie wurde dies bewerkstelligt? - Einer der fünf Mechaniker meines Händlers ist ein Genie im Fach des Trennen, Zusammensetzen, Schweissen, Sandstrahlen, hat also einen Original Honda Schalthebel gekürzt, aber nicht nur das, sondern auch noch im Winkel derart angepasst, dass nach dem Kürzen die Klaue wiederum genau dieselbe Grundhöhe hat. Er hat dies so sauber und perfekt ausgeführt, dass man (egal ob eine Schrauber-Laie wie ich, oder ein Strassenverkehrsämtler oder ein TÜV'ler) schlicht nichts sehen kann! Man müsste ihm hierfür ein Massband in die Hand drücken und ein Vergleichsmodell daneben stellen, sonst kein Chance (I'm so sorry :? ).
Ich werde mir übrigens das Analoge auch noch mit dem Fussbremshebel machen lassen (1.5 - 2 cm nach hinten versetzen lassen).
Mit den besten Grüssen aus Bern, Matthias