Ja das ist das gleiche.
Ich finde, die hydraulische Federvorspannung ist ein "muss"
Die Federvorspannung funktioniert über ein Feingewinde, welches du ständig sauber halten musst
ich habe mir jetzt eine kleine Tabelle erstellt, so weiß ich in etwa wie weit ich bei solo, mit Sozia und mit Gepäck vorspannen muss, damit meine Grundeinstellung (Negativfederweg) stimmt.
Das Einstellen geht ruckzuck, auch auf dem Seitenständer,
nur für die Zugstufeneinstellung muss der Koffer weg, das ist aber bisher nur für die Einstellfahrten nötig gewesen. Seitdem nicht mehr.
Noch ein Tipp: Lass die Gabel machen!