Bei nem gut eingestellten Vergaser wird bei der 11er erstaunlich wenig Leistung von der Batterie abgefordert. Hatte seiner Zeit mal den Fall, das nach noch nicht mal 3 Minuten eingeschaltetem Fahrlicht bei Motorstillstand die Batterie platt war (über 6 Jahre alt). Da kam ich dann zu der Ehre, dass ich die Fuhre zum ersten und einzigen Mal anschieben musste. Auch danach ist sie immer Problemlos wieder angesprungen. Als nun ne Tour anstand, habe ich die Batterie sicherheitshalber in der Werkstatt mal unter Belastung testen lassen (ausgebaut). Schon der erste Test wurde nicht bestanden. Als dem Mech dann sagte, dass meine ST aber dropsdem immer noch problemlos anspringt wollte er das gar nicht recht glauben.
