MPR4GT

Ums etwas zu präzisieren: Diese Aktion ist von Michelin - unabhängig davon, wo man den Reifen kauft. Muss also nicht http://www.mopedreifen.de sein - gilt für jeden anderen Kauf auch.
Michael

Vermutlich darfst Du dann wieder Deine kompletten Daten dort abgeben, richtig? Nee, nix für mich. Aber der MPR4 kommt mir auch so nicht mehr aufs Moped. War für mich ein absoluter Reinfall.

Zitat von Claus

Aber der MPR4 kommt mir auch so nicht mehr aufs Moped. War für mich ein absoluter Reinfall.

So verschieden sind die Erfahrungen .....Für mich ist es der bisher beste Reifen (zumindest mit dem hier schon oft erwähnten hohen Luftdruck).

Zitat von Claus

V Aber der MPR4 kommt mir auch so nicht mehr aufs Moped. War für mich ein absoluter Reinfall.

Erzähl doch mal näheres.Icl. der Randbedingungen.

Wüsste auch gern, was daran so schlecht ist. Fahre jetzt den zweiten Satz und bin zufrieden. Deutlich besser als die Erstausrüstung. Und halten auch noch länger!

Das wurde doch alles auch schon einmal in einem anderen Thread angesprochen. Also, MEINE Erfahrungen mit dem MPR4 GT:
Am Anfang noch alles gut. Nicht so überragend, wie ich es mir nach all den Lobhudeleien vorgestellt hatte, aber gut. Exaktes Einlenken in den Kurven, gutes Beibehalten der Fahrlinie. Der Reifen ist extrem launisch, was den Reifendruck anbelangt. 3,0 vorne und hinten, alles ist gut. Minimal darunter und ich hatte ein schwammiges Gefühl.

Während ich mit dem BT23 vorher und dem T30 EVO nachher lediglich den Druck kontrollieren mußte, benötigte der MPR4 GT jeweils etwas Nachfüllung.

Nach etwa der Hälfte der Laufleistung ändert der Reifen rapide seine Eigenschaften. Er wird kippelig beim Einlenken und beim Geradeauslaufen, Spurtreue in den Kurven wird schlechter. Bei mir war das der Zeitpunkt, als ich auf dem Rückweg aus den Dolomiten war. Beim Durchqueren vom Sauerland fing der Hinterreifen in den Kurven das schmieren an. Dieses Verhalten legte er ab dann immer öfter an den Tag, wenn er richtig warmgefahren war.

Mit ordentlich Restprofil habe ich mich dann davon verabschiedet und fahre den T30 EVO. Null Probleme bisher. Der Reifen macht einfach Spaß, ein kleiner Push am Lenker und das Moped zirkelt durch die Kurve. Auch bei ausgedehnten Regenfahrten in den Alpen hatte ich bisher immer ein sicheres Gefühl.

Aber das sind - wie bereits gesagt - lediglich MEINE Erfahrungen.

Kann nix davon feststellen. Tätige aber auch eine eher ruhige Fahrweise. Mit Erstausrüstung allerdings sehr empfindlich auf Rillen!

Was stört Dich denn daran? Wenn jemand das gern tut ist es doch ok, oder?