Ganganzeige

Habe heute meine Ganganzeige (GPX) und den Tachokonverter (Speedohealer) eingebaut. (war Regenwetter) Ist wirklich keine Sache, wenn nur die sch... öne Verschalung nicht wäre. Es muss die ganze rechte Seite frei gemacht werden.
Die Ganganzeige habe ich nun rechts am Armaturenbrett (Kabel durch den Lüftungsschlitz gezwängt) den Speedohealer unter dem Sattel.

Material (alles von Lutz Jakubzyk, http://www.tachokonverter.com/…alog/browse?shop_param=):
Tachokonverter Honda SH-V4+SH-H01 enthält Kabelbaum für ST1300 (2002-2008)
GPX Ganganzeigen Honda und Kabelkit GPX-H01 Honda für ST1300 (2002-2008)

Der Impuls des Geschwindikeitssensors wird durch den Speedohealer und die Ganganzeige geschlauft. Reihenfolge:
1. Geschwindikeitssensor-Stecker rechts am motorrad (hinter dem Gummilappen) trennen
2. Kabel des Speedohealer und das Einzelkabel der Ganganzeige durchs Motorrad bis unter den Sattel durchfummeln.
3. Stecker vom Speedohealer mit dem vom Geschwindigkeitssensor kommenden Kabel verbinden.
4. In den 2. Stecker des Speedohealers den passenden Stecker der Ganganzeige einstecken.
5. Den 2. Stecker der Ganganzeige am Kabelbaum einstecken.
6. Das einzelne Kabel der Ganganzeige mittels der Abzweigklemme an das passende Kabel (Gelb mit grünem Streifen) beim ECM (flache Elektrobox ganz im Heck) klipsen.
7. Speedohealer programmieren (bei mir -6.2)
8. Ganganzeige programmieren.

Die Verschalung wieder montieren.
Und es funzt

Sorry. Habe stundenlang gesucht und keine Angaben gefunden, wo sich der Stecker versteckt und wo man das freie Kabel am besten anklemmt. Ebenfalls keine Angaben, wo man den Speedohealer am besten unterbringt. Aber seis darum, habe ich den Eintrag halt vergebens gemacht.>,,<

Der stete Tropfen höhlt den Stein und wenn du schon vergebens gesucht hast, braucht es der Nächste jetzt nicht mehr.
Aber schau mal, ob du die Bilder größer bekommst - 480X600 sind erlaubt. Dann haben sie mehr Aussage. Wennst nicht weisst wie geht das denn, dann melde dich nochmal.

Bilder vergrössern... kann ich... hab ich...
Hannes, danke für den Balsam auf mein angeknacktes Ego

Gruss
Othmar

Bei so voll konkreten Fragen...
Hast du die Einbauanleitung als Verpackungsmüll gleich mit dem Karton weggeworfen?????

"Herr Doktor ich fühl mich nicht so. Was kann das sein?"
"Halten sie sich mal den Telefonhörer auf die Brust und holen mal gaaanz tief Luft..."

Das lose Kabel ist NICHT Masse.
Es gehört an GELB mit GRÜNEM STRICH z.B im Heck

Die Kabel sind lange genug

Paul, es geht doch darum, dass die Ganganzeigen vielfältig ausgelegt werden. Je nach Baujahr deines Moppeds musst du zum einen, wie Ralph mit seiner 2002er, eine Leitung anzwacken. IMHO war es der gelb/grüne für die Drehzahlerfassung. Spätere Fahrzeuge brauchen nur 2 Stecker zu trennen und entsprechend zwischen zu stöpseln und ich glaub, eine Ausführung braucht nur auf den Diagnosestecker gepfropft zu werden. Aus deinem Profil erkenne ich nur, dass du eine 1300er A hast aber es fehlt die Jahresbezeichnung. Aber je nach Jahr erweitern sich auch die Einbaumöglichkeiten. Eine Möglichkeit wäre, das Daschboard und die Ganganzeige nach Bikerpaar#666 zu senden und ihn zu bitten, sie ein zu bauen. Schreibt er selbst auf dieser Seite http://www.st1100.de/showpost.php?p=150315&postcount=108 dass er sowas gerne und im Schlaf macht.
Ich selbst habe so eine Anzeige noch nie in der Hand gehabt, weil die mit meiner 11er nicht so einfach zurecht kommt. Und mit diesem Hintergrund habe ich auf deine mageren Fragen auch so sparsam reagiert. Bevor ich dir was Geräteschädigendes erzähle, zieh ich dir lieber erst mal noch ein paar weitere Infos aus der Nase.