Pändeln Gutachten Schriftsätze

Hallo Dirk,
alles was ich bisher in diesem Forum gepostet habe wurde von mir soweit notwendig und möglich auch mit Fakten hinterlegt. Warum stellst Du meine Ausssage über gestürtzte Fahrer aufgrund der Pändelei in Frage?

Du kannst mir glauben alle notwendigen Informationen hierzu liegen mir in Schriftform vor. So hat das KBA z.B. u.a. deshalb die Untersuchung der PAN aufgrund unseres Ansinnens wieder aufgenommen weil Ihnen einige Zeit vorher von einem dieser Gestürzten diese Problematik mit den Folgen bereits nahegebracht worden war. Die Klage dieses schwer Gestürzten bei der Staatsanwaltschaft wurde übrigend wegen "mangelndem öffentlichen Interesse" eingestellt. Wie gesagt mir liegen hierzu alle Schriftsätze vor, doch nur der Betroffen kann für sich entscheiden ob er sich in diesem Forum outen möchte.

Das gleiche gilt für den zweiten Gestürzten durch Pendeln, von dem habe ich sogar noch ein komplettes Gutachten wegen seiner gecrashten PAN hier bei mir liegen.

Von einem weiteren Fahrer habe ich das schriftliche Statement, daß er aufgrund der Pändelei seine PAN gewandelt bekommen hat.

Wir müssen uns einig sein, dann erzeugen Wir nun endlich genau dieses öffentliche Interesse um hier weitere Gefahren -die fast jeden von den Fahrern treffen können- abzuwenden.

Hallo M.Brunner,
danke für Deinen Link. Da nicht jeder so gut Englisch kann -ich übrigends auch nicht!- habe ich den Artikel mit einer Übersetzungssoftware ins deutsch übersetzt. Ohne Gewähr auf sprachliche und inhaltliche Korrektheit!

Von den Straßen genommenes 140 mph Polizeifmotorrad
Nov 21 2005

Von James Glover, Liverpool Echo

Mehr als die hälfte der von Merseyside Polizei benutzten Motorräder , ist von den Straßen genommen worden, nachdem ein Beamter bei einem Unfall getötet wurde.

Polizist David Shreeve starb, als sein Honda ST1300 Pan European mit einem Lastwagen während einer Ausbildungsübung zusammenstieß letzten Woche an der M58 nahen Skelmersdale .

Der Familienliaisonbeamte spezialisierte sich darauf, sich um Verwandte zu kümmern, deren Angehörige bei Verkehrsunfällen starben.

Die Merseyside Polizei lässt 19 ähnliche Maschinen untersuchen.... "und alle von Dienst über Ängsten vor einem Fehler abgezogen worden sein, während Lancashire, überwacht untersuchen den Unfall".

Vater von zwei PC Shreeve, 38, war von Eastham, Wirral mit einem Mitbeamten auf der Fahrbahn in Richtung Westen der Autobahn zwischen Kreuzungen vier und fünf um 2 p.m. am 9. November, als der Zusammenbruch geschah.

Das £ 15.000, 140 mph Motorrad wird von Polizeikräften in England und Wales benutzt, um Straßen und Autobahnen zu patrouillieren.

..."Die Polizei sagte heute, dass es genug andere Fahrzeuge waren, die 11 Motorräder enthielten, um Merseyside Beamten zu erlauben, mit ihren Pflichten weiterzumachen"

Honda Personal trifft nächste Woche Merseyside Beamte, um den Zusammenstoß zu erörtern.

Geschäftsführender stellvertretender Hauptkonstabler, den Simon Byrne von der Merseyside Polizei sagte: "Die Polizei hat das Honda ST1300 Motorrad vorläufig als ... abgezogen.

"Die Sicherheit unserer Beamten ist höchst, und diese Entscheidung ist getroffen worden, während eine volle Untersuchung von der Lancashire Polizei in die Ereignisse ausgeführt wird, die bis zum tragischen Tod des Konstablers Shreeve führen.

"Die Position wird überprüft, sobald wir weitere Informationen von der Untersuchung haben."

Ian Leyland sagte von Merseyside Polizeiföderation: "Wir müssen die Sicherheit unserer Beamten kommt zuerst... "

Ein Honda Sprecher sagte: "Wir können die Umstände des Unfalls nicht kommentieren, aber wir geben der Polizei die ganze Hilfe bei der Untersuchung die wir können."

Honda STX 1300 Pan European
Fahrzeug-Ident-Nummer: ..... Erstzulassung: 12.03.2004
Honda-Vertragshändler: Auto Haus XYZ GmbH

Sehr geehrter Herr Schweizer,

wir nehmen Bezug auf Ihr Schreiben vom 28.06.2004, mit welchem Sie die Rückabwicklung des Ihre o.b. Maschine betreffenden Kaufvertrages verlangen. Wir teilen Ihnen dazu mit, dass Sie etwaige auf vermeintliche Sachmängel gestützte kaufrechtliche Gewährleistungsansprüche einschließlich eines etwaigen Rücktrittsrechtes ausschließlich gegenüber dem Händler geltend machen können, bei welchem Sie Ihre Maschine gekauft haben. Dagegen ist Honda Motor Europe (North) lediglich Garantiegeber im Rahmen des in Ihrem Kundendienstheft abgedruckten Honda-Garantieversprechens. Wir müssen Sie deshalb bitten, sich mit Ihrem Anliegen an Ihren Verkaufshändler Auto Haus XYZ GmbH zu wenden.

Mit freundlichen Grüßen
Honda Motor Europe (North) GmbH Kundenbetreuung Motorrad

Hallo Dirk,
auch mir liegen Unterlagen über Fahrprobleme von Holländischen Fahrern vor. Diese Fahrer haben auch versucht mit Honda eine Lösung hinzubekommen. Ob das geklappt hat weiss ich nicht. Die Unterlagen sind leider nur auf holländisch. Wäre toll, wenn sich jemand aus dem Forum bei mir melden könnte der das vom holländischen in's deutsche übersetzen kann. Damit wir es, soweit es zur sinnvollen fundierten Klärung mit beitragen kann, hier einstellen können.

Ich kann nur sagen, inzwischen beschäftige ich mich -notgedrungen- seit über zwei Jahren (und sehr viele Stunden) mit der Pändelproblematik -natürlich aus der Froschperspektive-.
Aus der urprünglichen -telefonsichen- Auskunft des Herstellers -nach meiner Mängelanzeige- es gibt keine dbzgl. Probleme, mein Motorrad sei wohl hier das einzige... (troztdem mußte der Bolzen Hinterradschwingenlagerung nach 1.000 km gewechselt werden) hat sich mir inzwischen ein ganz anderes Bild eröffnet.

Die aktuelle Abstimmung hierzu untermauert das ja immer mehr!

Hallo Axel,

ja da hast Du wohl recht dies könnte unser gemeinsamer Bekannter sein. Er ist augenlicklich auf Urlaub. Ob er sich noch öffentlich zu dieser ganzen Thematik äußern möchte kann ich Dir nicht sagen. Weiss nur, als ich Ihn nach diesem Unfall kennengelernt habe war er bzgl. der "Art und Weise der Aufarbeitung des Vorfalls/Unfalls gefrustet bis resignierend"...

Hallo DiBo,

Ich habe vor ein paar Wochen in Kulmbach bei diesen Motorradtreffen mit Britischen Militärpolizisten gesprochen, welche die STX als Dienstfahrzeug haben und auch dort ausgestellt hatten. Sie meinten daß sie vom Dienstherren vorgeschrieben nicht schneller als 130 km/h fahren dürften. Der Grund sei das pendeln.
Charly

Zitat

Original von Dirk Bosse
Auch aus dieser Übersetzung geht nicht hervor, dass dem Unfall ein Pendeln vorwegging. Zusammenstoß mit einem LKW, das ist der Fakt.
Mit keinem Wort wird hier die mögliche Ursache / Verschuldung erwähnt.
Natürlich würde ein solcher tödlicher Unfall auch von der deutschen Polizei eingehend untersucht werden.
Auch ein bekanntes deutsches Boulevard-Blatt würde die Story ausschlachten.

Aufmerksam gelesen

FWIW, ebenso gerade aktuell gepostet:

Zitat

In this weeks MCN(UK) there was a brief article of the
Police/Honda/vosa/etc meeting at Bruntingthorpe test track, with 57
pans, 71 police riders etc. And they could not reproduce the alledged
handling fault to the degree where it was deemed to be dangerous.
From reading the article, it would appear that tyre pressures are critical,
as is the loading of the luggage/ screen position (recommendations and
balance), and the individuality of the riders. Something discussed a
long time back. Tall, and lightweight riders tend to suffer a slight
weave, wereas shorter and stocky(ok, FAT) riders dont get too much
wandering. As i fall into the latter, i tend to agree, proving that a
fat belly lowers the centre of gravity and stabilises the vehicle....i
also note from my own travels, that if you relax the grip on the bars,
the bike is nice and steady, if you hold on tight it shakes its head,
it is NOT a sports bike to be ridden flat out, but a tourer to ride in
a relaxed fashion, and enjoy the fast bits when required to do so

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