Lichtmaschine

Hallo

Bei meiner 91er ST1100 ist der O-Ring der Lichmaschine undicht.
Wenn der Motor läuft, tropft es langsam herunter.
Deshalb meine Frage: Hat schon mal Jemand die Lichtmaschine ausgebaut, ohne den Motor auszubauen?

Bin für Anregungen dankbar

Frank #190

Super
Danke für den Tip
Ich probiere es also mal ohne den Motor auszubauen.
Ich wollte nur wissen ob es überhaupt möglich ist.
Sage dann Bescheid ob es gelungen ist.

Frank #190

Also, das Öl ist nicht auf dem Motor, sondern auf den Auspuffsamler.
Habe es bemerkt, als ich ander Ampel mal einen geruch von Verdampfenden Motoröl wahrgenommen habe, aber kein anderes Fahrzeug weitundberit zu sehen war.
Deshalb nicht nach Öl auf dem Motoblock suchen, sondern nach Spuern auf dem Sammler.
Die rep. werde ich die nächste Zeit mal in angriff nehmen, habe das Problem erst mal mit Dirko gestoppt

Frank # 190

Also,
mit solchen Ölzusätzen wäre ich vorsichtig.
Ist das Zeug überhaupt für Motorräder geignet (Ölbadkupplung)?
Wenn du dir damit die Kupplungsscheibe versaust hast du keine freude mehr am fahren und wie sieht das mit feinen Bohrungen und Stichkanälen im Motor aus?
Setzt das Additiv die auch zu.
Erst mal informieren, bevor du den Zusatz kaufst.
Den Gewährleistung geben die meistens keine und dann hast du den ärger.
Ich habe schon oft mit solchen Zusätzen zu tun gehabt und meine Meinung ist: Wenn sie nicht helfen, dann schaden sie aber oft.

Frank # 190

Hallo Hartmut

Wie kriegen die das dann hin das es abdichtet?

Und das mit der Kupplung hat wenig zu sagen.

Bei einigen Herstellern wirkt es sich stärker als bei anderen aus.
Verwende z.B. niemals PTFE haltige Additive bei Suzuki Motorrädern, du wirst dich wundern was passiert

Hast du noch Original Reibscheiben und Lamellen oder Zubehör?

Ich habe beruflich sehr viel mit Kraftstoffadditiven, Öladditivierung und Chemikalien im Kfz-Bereich zutun.
Da stellen wir immer wieder fest, das die vielversprechendsten Additive von diversen Zulieferfirmen keine messbaren Veränderungen bringen und auch ohne teures Additiv nichts passiert wäre.

Aber vielen Dank für den Hinweis.

Ich gestehe meiner ST nach 16 Jahren unermüdlichem Einsatz auch mal zu, das sie etwas mehr Pflege will.

Nach 160000km darf da auch mal was undicht sein.
Das soll auch bei Menschen im Alter auch mal vorkommen.

Im Moment habe ich das Leck (ich nenne es mal so) mit Dichtpaste von außen versiegelt.
Aber noch vor dem Sommerurlaub (14 Tage mit dem Motorrad durch Schottland) werde ich es noch abdichten.

Auf dem O-Ring ist bei laufendem Motor etwas Druck drauf und deswegen möchte ich die Dichtung erneuern.

Danke für deine Idee mit dem Ölzusatz

Mein Tip dazu ist:
Vorsicht mit Zusätzen, sein es im Öl oder zum Kraftstoff, die meisten sind nicht notwendig. Ein gut gepflegter Motor hält länger als ein ungepflegter.
Materialverschleiss oder Ermüdung können auch Additive nicht verhindern.

Wie sagte mir mein Meister in der Ausbildung:
Wenn du deine Sachen Pflegst hast du länger was davon.
Damit hatte er recht.

Ich habe meine ST zwischendurch vernachlässigt, nun bin ich dran es wieder Gut zu machen

Grüße vom Neckar

Frank #190