Hallo Günther,
das scheint mir eine sehr gute Idee, wenn:
1. die Lichtausbeute tatsächlich signifikant steigt (vor allem beim Schlußlicht) und
2. die Bremslichtschalter den stärkeren Stromfluss vertragen. Beim Ampelstopp, 60 - 90 Sekunden, an leicht abschüssiger Stelle, bedeutet dies, dass der von ca. 3,5 A auf 7 A verstärkte Stromfluss verkraftet werden muss.
Weiß das hier jemand, was die Stopplichtschalter dazu sagen? Hannes? Manfred?
Auf jeden Fall bin ich auf die Bilder gespannt!
Gruß
Achim