Griffheizungsregler ja, aber hast du mal beim Thomas (Nusspapst) gesehen, was der alles an Knöppen auf dem Seitenteil montiert hat? 9 Knöpfe Radiobediene und einen Drehknopf. Platz müsste eigentlich sein.
Gib mal in der Google\Bilder die Begriffe Schalter + wasserdicht ein, da kommt ne Menge Zeugs zu Tage.
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Polo Best. Nr. 60290003740 B = 63mm, H = 39mm, T = 65mm. incl. Leuchtmittel H3,
55WDanke
aber ......
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wen schon dann würd ich als TL am Mopped dass hier nehmen
is nur 139x30x51 und schaltet sich auch erst ein wen der motor läuft -
wen schon dann würd ich als TL am Mopped dass hier nehmen
is nur 139x30x51 und schaltet sich auch erst ein wen der motor läuftSehen gut aus, aber wenn ich die so anschließe, wie vorgeschrieben, leuchten die NIE
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jo ralph, sagt aber niemand dass du das eine kabel zum standlicht anschliessen musst
so und jetz denkst mal scharf nach was ist wen du dieses eine kabel nicht anschliesst
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andererseits, wen du die zb unterm scheinwerfer montieren willst, könnte man auch einen von den größeren nehmen. sieht dann vielleicht sogar besser aus als wen da die 2 zusammengepfrimelt sind.
den der übrig bleibt kannst ja nem pan kollegen verscherbeln der auch sowas haben willPS: i hab gestern den hintern meiner wing gepimpt
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andererseits, wen du die zb unterm scheinwerfer montieren willst, könnte man auch einen von den größeren nehmen. sieht dann vielleicht sogar besser aus als wen da die 2 zusammengepfrimelt sind.
den der übrig bleibt kannst ja nem pan kollegen verscherbeln der auch sowas haben willPS: i hab gestern den hintern meiner wing gepimpt
Du hast doch nicht etwa ein silbernes Teil an den Roten Plastikhaufen gezangelt
Und was den Anschluss betrifft.. is mir schon klar
Die Lampen gibbet aber als Tagfahrlicht / Begrenzungsleuchten noch schmaler
evtl. als Begrenzung unter die Spiegel -
nönö ralph, is chrom und NICHT silber
ja, aber diese begrenzungsleds sind sehr schwach. wen dann würd ich die echten tagfahrleuchten mit den mehreren leds nehmen.
ich hab zb am car diesen 15smd led-strip begrenzungsleds verzangelt, beim tag siehste die fast nicht. und man will ja am tag mehr gesehen werden, bei nacht is ja eh kein problem wen der ganze christbaum an is
also ich würd auf alle fälle die mit den mehreren leds nehmen, obwohl testen kann mans ja eh mit den andern auch mal, wens nix is wars halt für die katz -
Meine Holde und ihr Bruder arbeiten beide bei den heimischen Hella-Werken, der Lichtausrüster für die KFZ-Branche. Schwagerherz kommentierte letztens in einem Gespräch, dass er niemals die schweineteuren Touratech-Lampen kaufen würde, weil seine Firma selbst gute Zusatzleuchten für Moppeds herstellt. Bei Interesse würde ich ihn mal beauftragen, mich mit mehr Infos für Euch zu versorgen. Desweiteren habe ich einen befreundeten KFZ-Ausrüster, bei dem ich mehr Prozente auf Hella-Produkte bekomme, als es früher die Hella ihren Mitarbeitern bot. Leider wurde der Werkshop für Mitarbeiter dicht gemacht, aber dass soll nicht heissen, dass ich da nix organisieren könnte.
Sowas habe ich ja früher schonmal mit den LED-Bremslichtern für die ST-Community gemacht.
Gruß
Olli
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@ Olli
Wäre prima wenn es da was gutes günstiges geben würde.
Hab damals auch das Bremslicht bei dir gakauft und das war - bis ich verunfallt wurde - einwandfrei. !!!!! -
hätte hier nochwas für lichtfetischisten
http://www.ringautomotive.co.uk/product_detail.asp?prod=2092
das selbe zeugs gibts auch für die rückleuchten in rot
heute im carzubehörshop hier ums eck gefunden und gleich 2x gebunkert 1x für die wing und 1x fürn car
-%--%-die streifen sind besonders schmal und der abstrahlwinkel der leds ist bei 90°,
also einfach auf die obere oder untere kante der scheinwerfer aufgeklebt und die leds leuchten dropsdem nach vorne.naja, mehr dazu gibts dann wens verzangelt sind im fred "pimp my wing"
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Ich werde dem Ganzen (fast) gaaanz Wissenschaftlich auf den Grund gehen.
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Wobei mir natürlich auch klar ist, dass wenn die Maschine umfällt ein Scheinwerfer weg ist :-?. Und die Verschalung dahinter
Tja, als Wissenschaftler war ich heute nicht unterwegs, eher als Tollpatsch
Aber dafür kann ich jetzt einen Beitrag liefern, der abseits der Theorie sowohl den Bedenkenträgern (teilweise) Recht als auch ein wenig Entwarnung gibt. Guckst du unten.Der Umfaller war recht sacht, quasi im Stand(blöd, blöd,blöd
). Über Folgen einer Rutschpartie möchte ich nicht weiter spekulieren, doch dann wären die Nebler wohl auch eher das kleinere Problem. So ist außer einer verbogenen Halterung nichts weiter zu vermelden, der Sturzbügel hat seine Arbeit oderntlich verrichtet, die Tupperware blieb unversehrt. 
Aber sonst war es eine schöne Tour, die uns an der Tonenburg vorbei führte ...