Reifendruck-Kontrollsystem (kurz RDKS)

    Zitat von couvrex

    Wie kann es z.B. sein, daß beim Audi, die Sommerreifen durchweg bessere Werte zeigen als beim Winterreifen .... aber bei anderen Fahrzeugen oft die Winterreifen besser sind als die Sommerreifen.


    Welche Sommerreifen wurden gegen welche Winterreifen verglichen und wie alt waren die Reifen jeweils....


    Gute Sommerreifen gegen Gute Winterreifen oder waren es schlechte Sommerreifen gegen Gute Winterreifen oder....oder..... oder.....


    Da wir die Tabelle nicht selbst gefälscht haben bleibt es halt diesbezüglich bei Spekulationen und der pauschalen Aussage.... Im Sommer haben gute Sommerreifen spürbar kürzere Bremswege als gute Winterreifen

    Wenn Freiheit überhaupt etwas bedeutet, dann vor allem das Recht, anderen Leuten das zu sagen, was sie nicht hören wollen.

    Wenn man unterstellen könnte, dass die obengenannten Werte mit gleich guten Sommer- und Winterreifen gemacht wurden, gäbe es ein sehr eindeutiges Ergebnis: Auch bereits die Winterreifen-Vorschrift ist eine eindeutige und hochgradige Abzocke, außer vielelicht für Tiefschneefahrten oder Extremsituationen wie in Schweden, Finnland oder im Wintersport, diein erster Linie dazu dient, die Reifenindustire und Händler/Werkstätten am Leben zu erhalten.

    Zitat von couvrex

    So, ich hab jetzt mal was gefunden in Bezug auf Vergleichswerte, Winter/Sommereifen.


    Hallo Couvrex,


    ich habe die Seite ebenfalls gefunden, und die Tabelle kam mir aus Deinem Beitrag ziemlich bekannt vor. ;-) Ich denke die Beschreibung der Testbedingungen und Schlussfolgerungen ist mal ganz interessant, deshalb stelle ich mal den link zur Seite mit rein.


    http://www.unfallanalyse.de/un…rschung/winterreifen.html


    Gruß
    Mario

    Erfahrung der letzten Jahre:
    Fahre mehr als gedacht, aber weniger als gewollt.

    Zitat von klappohr

    Wenn man unterstellen könnte, dass die obengenannten Werte mit gleich guten Sommer- und Winterreifen gemacht wurden, gäbe es ein sehr eindeutiges Ergebnis: Auch bereits die Winterreifen-Vorschrift ist eine eindeutige und hochgradige Abzocke, außer vielelicht für Tiefschneefahrten oder Extremsituationen wie in Schweden, Finnland oder im Wintersport, diein erster Linie dazu dient, die Reifenindustire und Händler/Werkstätten am Leben zu erhalten.


    Nicht nur für Tiefschneefahrten am Polarkreis und dergleichen.
    Wenn's bei uns matschig ist, leichter Schneefall oder überfrierende Nässe und du bist mit Sommerreifen unterwegs, wird dir deine Versicherung bei einem Unfall die Leistungen kürzen und die Polizei eine Busse wegen nicht regelkonformer Ausrüstung verpassen.


    Dass bei euch in der Regel weniger Schnee runterkommt als in unseren Gefilden ist klar. Trotzdem geh ich auf Nummer sicher, insbesondere wenn ich dann mal in höher gelegene Gegenden komme.

    Zitat von Markus #62 CH

    Wenn's bei uns matschig ist, leichter Schneefall oder überfrierende Nässe und du bist mit Sommerreifen unterwegs, wird dir deine Versicherung bei einem Unfall die Leistungen kürzen und die Polizei eine Busse wegen nicht regelkonformer Ausrüstung verpassen.

    Was ich begrüsse, Auto ist Luxus, das kostet Geld, für die Sicherheit muss man in die Tasche packen, Du machst es, andere nicht, wirst Du Unfallopfer von denen, die es nicht tun, wirst Du stinkig, wenn es denn noch geht.

    Zitat von Markus #62 CH

    Dass bei euch in der Regel weniger Schnee runterkommt als in unseren Gefilden ist klar. Trotzdem geh ich auf Nummer sicher, insbesondere wenn ich dann mal in höher gelegene Gegenden komme.

    Da bist Du ein vorzeigbar vernünftiger Verkehrsteilnehmer in Sachen motorisiertes Fortkommen. Leider gibt es Menschen, die sich finanziell mit "Ach und Krach" ein FZG leisten, denen fehlt im Portemonnaie die Substanz, um allen rechtlichen Vorschriften für die erforderlichen Sicherheitsaspekte gerecht zu werden. Sei es regelmässige Wartung, Instandhaltung oder andere wichtige Dinge rund um´s KFZ. Die wurschteln ihr FZG von einemTÜV zur nächsten HU und hoffen, dass die Kiste die nächsten zwei Jahre gut übersteht.


    So ist das übrigens bei meinen Wintergolf, aber den kann ich mir als Nebenbei-Produkt leisten, andere sind froh, überhaut so eine alte Kiste zu haben udn beweglich zu sein. Allerdings muss ich dazu sagen, auch mein "oller Golf" ist technisch immer top gewartet und auf dem neuesten Stand, weil ich da genau so ticke, wie Markus.

    ... da tickt ihr beide ja praktisch synchron, faszinierend :mrgreen:

    Passionierter Biker :p
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