Quest oder 276C

Hallo Frank,

genau vor dieser Entscheidung stand ich auch. Ohne hier auf die vielen Details einzugehen, hast du schon mal beide Geräte an der PE angehalten? Also ich hatte erst den Quest in der Hand und dann den 276 C und was soll ich sagen der 276C ist richtiges Fernsehen ! Meine Meinung (natürlich nur subjektiv) ist, kauf dir den 276C. Ich glaube ich hätte mich mit dem Quest im Nachinein geärgert....ist halt mehr was fürs Fahrrad und zum laufen...

Tschau

Es ist sicherlich die Frage wie man das GPS dann verwenden möchte.
Für mich ist der Quest ideal da ich GPS nur als Ergänzung/Hilfsmittel ansehe und mir die 11er auch nicht mit solchen Kisten verbauen möchte:
Route wird auf Michelin-Map visuell ausgespäht, dann in der MS am JVC Schleppi gebaut, in Überzoom im Detail kontrolliert und anschl. in den Quest geladen.
Im Fahrbetrieb gibt mir der Quest dann bei Annäherung mehrfach Navi-Hinweis per audio (in's Intercom) & Display.
Ablesbarkeit und Kartendarstellung sind für mich absolut ausreichend, Dinge wie Trackspeicher sind für mich nicht so relevant, und wenn ist es kein Problem diese in MS zu exportieren und damit dann eine Route nachzubauen.
find-menue für Adressen und POIs (Hotel, Tanke, etc...) ist ausgezeichnet (finde es gigantisch was da an Info in den Feindaten besteht) und die 243MB Kartenspeicher halte ich eigentlich auch für mehr als ausreichend (bzw kann ich ihn ja auch jederzeit mit dem JVC neu betanken).

Das war ja meine Überlegung:
selbst auf einem "mega GPS-Gerät" ist die Routenplanung niemals so detailliert und bequem möglich wie am PC wo ich die bearing-line ganz einfach mit nur einigen mouse-klicks dorthin verschiebe wo ich dann fahren möchte.
Daher den kleineren/günstigeren Quest genommen der sich auch leichter/hübscher auf der ST integrieren läßt und mit dem restlichen Budget den 8" JVC erstanden.
Und eine 1~2 oder 3 Wochen-Tour daheim vollständig am PC vorplanen geht einfach nicht, ich möchte/muß flexibel bleiben, ggF erfordert Witterung, Straßensperren oder einfach die Laune kurzfristige Änderungen.
Im Auto als address-finder und zum reinen A nach B routen ist der Quest IMO ebenfalls perfekt und mit den car-kit auch jederzeit mal in einem Mietwagen einsetzbar.
Dazu finde ich Preis/Leistung des Quest-bundles wirklich gelungen, Gerät, hardware, MapSource und CitySelect alles inclusive.
Beim 276c ist AFAIK alles extra zu löhnen: Speicher, MS, CS und Montagehardware ist extra zu beziehen.
Würde ich mir nur nehmen wenn ich eine Yacht hätte...

Die GPS-Geräte haben beschränkte Logik/Logarithmen, sagst dem zB "kürzeste Strecke" dann machen die das auf +/-20cm genau, und wenn sie dazu von der Bundesstraße ab, 200m über Parkplatz und wieder auf Bundesstraße routen...
Solche Mühsamkeiten kannst zuvor nur am PC adequat überprüfen und korregieren.
MHO, YMMV

@ Frank,
zum Händler, Geräte in die Hand nehmen (Greifen ist Begreifen), erklären und vorführen lassen, auch an's Fahrzeug halten und Montage überlegen und erst dann entscheiden.

Viele hier sagen "nur der 276c is das Ultimo" andere sagen "der und der tuts auch tadellos".
Gusto und Watschen sind nunmal verschieden

Hi!

Nach knapp 2 Jahren PDA-Navi bin ich nun auch reif fuer etwas neues und liebaeugele mit einem Quest..natuerlich der alte mit 512 MB.
Frage hierzu: Welche Kartengroesse darf ich mir vorstellen?
Auf einer ausgedehnten Urlaubstour braeuchte ich schon einiges, sagen wir mal als Ecken rechts Fulda und Venedig, links Paris und Andorra.
Passt das?
Weiter Frage: Was zum Teufel hat der ganze map-source/City-Select/Trip&Way-Soft-Krams fuer Unterschiede? Ich finde nirgends mal richtige Infos ausser das die Sachen unverschaemt teuer sind.
Was braucht man?

DANKE! Lars

Lars:
AFAIK hat der Quest (alt) 256 mb. Und davon geht noch ein bisschen runter fürs Betriebssystem und die Basemap. Je nach Bebauung sind 256 MB 1/2 Deutschland. Wie das jetzt für deine Bedürfnisse zusammen passt? IMHO sollte das aber locker reichen, wenn du die Anfahrt (z.B. Dosenbahn nach München) nur über die Basemap machst.