Motorradunfall - aus Fahrersicht

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Original von Axel#561
Würde mich mal interessieren, wo da die rechtliche Grundlage ist (nicht dass ich da was gegen hätte, aber dann müssten ca. 20 % aller dicken Limousinen bei ner Verwahrstelle stehen - oder sind hier die Dosenrowdys aussen vor???).

die sind nicht aussen vor, es gab halt nicht diese Unfallserie wie bei den Motorrädern. Nimm doch mal die Busunfälle. Es gab einen Zeitraum da hat es 3 oder 4 mal richtig heftig gekracht. Nach einem Aufschrei in den Zeitungen wurde von den Ordnungshütern eifrig kontrolliert. Es war "nur" eine Reaktion auf die Unfallserie. Jetzt hört man nichts mehr davon. So ist es bei uns auch. Wenn die nächste Saison ruhig anfängt, wird es wohl auch bei den Verwarnungen bleiben.

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Original von Vaumaxx
Frag mich nur, warum dies in diesem Forum überhaupt so lange diskutiert wird, kann mir nicht vorstellen, dass einer von den Pan-Fahrern zu der Knieschleiferfraktion gehört.

Denke daß es auch hier einige gibt die es ebenso gerne mal "Krachen" lassen (siehe zB angeschliffene Bugspoiler, Rasten, etc...), nur ist hier ob höherer Kilometerleistung, Fahrerfahrung, Altersschnitt wie auch schlichtweg anderer persönlicher Einstellung zum Motorradfahren an sich die "Unfallziffer" ja wohl deutlich geringer.

Man könnte hier sicher mal eine ausgefeiltere Umfrage starten um Alter, km-Leistung, Unfall bei km, Art des Unfalles, warscheinliche Ursache, etc... zu katalogisieren.

Kann nur von mir ausgehen, denke aber mit den heutigen 42 noch immer zu den youngstern in dieser Fahrzeugklasse zu gehören.
Noch "krasser" war dies als ich mir anno '92 mit 28 (nach 10 Jahren Berufskraftfahren) die erste Pan zulegte; als ich dann '95 bei meiner ersten Pan-Rally teilnahm sah ich dort de facto ja nur "Silberpfeile" rumgeistern
(und das die damals weit besser fahren konnten als ich, ist auch unbestritten )
Denke ich heute drüber nach kann ich aber auch nicht bestimmen ob ich mit 18~20 schon über die Reife verfügt hätte um dieses Ding da halbwegs fehlerfrei zu pilotieren... obgleich die Pan ja nicht gerade ein Heizer-Fahrzeug ist, sondern ob ihrer Konzeption sicherlich eher zu sicherer und souveräner Fahrweise verleitet.
Die Ideologie ist einfach eine andere, hier ist der Weg das Ziel, steht das Fernreisen im Vordergrund; und nicht etwa ob ich jetzt ne lautere Tröte oder auf der Hausstrecke paar Sekundenfetzen weniger als meine Kumpel habe...

Ich will die Jungs in dem Video nicht verteidigen.
Aber wie steht schon in so´nem großen alten Buch =bet=: Derjenige ohne Schuld werfe den ersten Stein! Also ich werf nich!
Und noch was ist komisch, einige die sich hier tierisch Aufregen &&&, erzählen in Reifen-Fred´s von Laufleistungen unter 6tkm und nur außen abgefahren, das klappt mit defensiver und zurückhaltender Fahrweise nich wirklich!

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Original von stefan19701970
Der Ruf der Motorradfahrer hängt nicht von uns oder den Ur-gemütlich-dahinrollenden Goldwingfahrern ab, sonder von denen die im Video zu sehen sind.

Klar einige wenige unbelehrbare verderbens dann für alle...

In Bayern ziehen die Behörden inzwischen bei groben Vergehen einfach das Möppi ein, wohl weil die gewissen Leutz auch durch Bußgelder unbelehrbar...

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Original von chopper
einige die sich hier tierisch Aufregen &&&, erzählen in Reifen-Fred´s von Laufleistungen unter 6tkm und nur außen abgefahren, das klappt mit defensiver und zurückhaltender Fahrweise nich wirklich!

Dem Argument kann man sich zwar nicht ganz entziehen, der erwähnte Reifenabtrag passiert aber weniger bei +200 auf der Geraden als beim Kurvencruisen in Winkelwerk, wobei die bt. Ecken im Schnitt dann mit <40 gefahren werden...
Denke die Anzahl der Pan-Fahrer die sich mit mords-speed auf der Geraden einer Kurve nähern und diese dann einfach nicht mehr schaffen, hält sich doch sehr in Grenzen...
Auch dürfte sich die Anzahl der FST Teilneher in userem Segment prozentuell weit höher anlegen, als in der Gruppe der Gebückten...
Und schlußendlich wären noch die km-Leistung und die etwaigen tatsächlichen "Hoppalas" (resp. die Art und Schwere) anzulegen, auch da wird es wohl stark differieren... (am Parkplatz mal vom Ständer zu kippen oder sie bei enger Wende wo umzulegen zählt hier ja nicht dazu)

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Original von Olli/Lippstadt
Ich halte den bayrischen Alleingang schlichtweg für eine schwachsinnige und juristsiche Unverschämtheit. Gewiss sollen Verstösse wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen geahndet werden
Im nordrhein-westfestfälischen Polizeigesetz dürfte eine zeitlich befristete Beschlagnahme nur zur Abwehr einer "konkreten Gefahr" erfolgen.

Naja, in anderen Ländern gehts noch "gröber" zu...
AFAIK pressen sie einem in Skandinavien das Auto/Fahrzeug überhaupt gleich zusammen...

Was willst an diesen "besonderen Strecken" denn sonst machen?

Hier in .at gibst ab +50% Überschreitung gleich vor Ort den Schein ab (bzw bei Anzeigen wie nach Radarfotos/Lenkererhebung oder erfolgter Unfallforschung kannst per Postmitteilung nachträglich Aufforderung hierzu erhalten), bedeutet ebenfalls Fahrzeug sofort stehen lassen (hast dich aber schon drum zu kümmern das die Kiste von dort umgehend verschwindet). In der 30er Zone (+45kmh) genauso wie auf der Autobahn (+195kmh)...
Im Erstfall halt für einige Tage/Wochen, im Wiederholungsfall entsprechend länger; Aktenkundig bleibst damit in jedem Fall, und Verwaltungsstrafe steht ebenso an.
Gleiches bei Fahren unter Alkohol/Drogeneinfluß, respektive bei Unfallfolge (und sollte hierbei Personenschaden entstanden, kannst dir sowieso gratulieren... Versicherung steigt aus, die pfänden dich bis in die Steinzeit...).

Bei "unvorschriftsmäßigen Veränderungen am Fahrzeug" erlischt die Zulassung, ergo nehmen sie vor Ort einfach das Kennzeichen ab weil "Gefahr im Verzug"; und auch hier ist umgehende Entfernung des Fahrzeuges geboten, da eine Benützung öffentlicher Verkehrsfläche (ergo auch Parken) ohne behördlicher Zulassung nicht gestattet (hast gleich die nächste Anzeige ).

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Original von Olli/Lippstadt
Ich stelle mir mal fiktiv vor, ich habe nur den Motorradführerschein, muss mit meinem Fahrzeug täglich zu meiner Arbeitsstelle und kann wegen der Vorgehensweise der Polizei plötzlich 2-3 Tage meinen Job nicht wahrnehmen, weil die meine Karre einsacken.

Olli, das versteh ich jetzt nicht ganz. In deinem Fall (+29km/h auf Landstrasse) hättest bei uns für 3 Monate den Schein weg. Und da interessiert es keine Sau, ob du aufs Auto oder Motorrad angewiesen bist. Selbst schuld

Bei uns haben Gerichte vor einiger Zeit damit angefangen, Autos von Rasern einzuziehen. Zudem wurden in einigen Fällen, wo Personen aufgrund von Raserei (Autorennen innerorts etc.) getötet wurden, drakonische Strafen verhängt (bis zu 7 Jahre Gefängnis). Grundsätzlich find ich das schon richtig, da ja offensichtlich heutzutage wegen einer Busse niemand mehr hinter dem Ofen hervorzuholen ist Da bleibt halt nur noch das abschreckende Beispiel.