Nicht gut ??? Denke mal ehr garnicht ! Oder ? Also damit wäre ich garnicht mehr losgedonnert. 
Da haben die von Rudi ja bald noch volles Profil!
rätselhafter Reifenschaden!
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Da ja auch die andere Seite im Flankenbereich ordentlich Gummi gelassen
hat sieht das für mich eigentlich nach einem Reifen aus der überwiegend
von einer Kurve in die andere gewechselt ist d.h. zwischen den Kurven
gab es praktisch kaum ein Gerade demnach nach einfachem verschleiß
durch ordentlichem Zug am Kabel, eventuell auch auf feuchter Straße
dann schmirgelt es mehr.
Sowas ähnliches hatte ich auch mal 2007 auf meiner BMW K1200GT,
der Reifen war ein Brückenstein BT021.
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Möoin Rudi,
ein Bekannter von mir hatte einen ähnlich aussehenden Reifenverschleiß nach recht kurzer Kilometerleistung mit einer FJR und einer anderen Reifenmarke. Schadensursache war, dass ihm sein Händler Reifen mit der falschen Kennung -also nicht für FJR freigegeben- aufgezogen hatte. Bemerkt haben es Mitfahrer am Staller Sattel, hätte böse enden können. Der Händler hat kleinlaut Ersatz geleistet.
Nur ein Hinweis, sonst nichts.Grüße aus dem Norden
Aloys -
..und später auf der Fahrt machte mich dann mein Hintermann aufmerksam. So eine Schei....
Reifen: Bt021 RDa braucht es wohl keinen Seitenständer mehr, die Fuhre fällt doch bei so einem
abgefahren Reifen nicht mehr um oder.
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Es war eine lange Tour. Erst einen Tag vor wieder zu Hause wurde es entdeckt. Der Rest des nach-Hause-Weges bin ich dann ganz vorsichtig gefahren, ein Freund fuhr hinterher.
Das war mir bis dahin noch nie passiert (ich fahre seit 1984), und wird mir auch nicht mehr passieren.
Ich habe es hier reingestellt, um zu erzählen, was alles passieren kann, dass man bei einer 3000 km-Tour evtl einen Reifenwechsel einplanen sollte, und das man jeden Morgen vor der Abfahrt mal kurz prüfen sollte. -
War zwar kein rätselhafter Reifenschaden.
Zu Mittag des ersten Tages stellten Arbeiter bei einer Besichtigung unserer Mopeds bei Ernst seiner Trude (Intruder1500) ein Reifenproblem fest.
Ein weißer Fleck (die erste Leinwand). Dazu gibt es leider kein Foto.Ernst reagierte nicht darauf.
Abends beim Hotel konnten wir schon zwei Lagen sehen.
Siehe erstes Foto.Ernst reagierte noch immer nicht.
Am Nachmittag des zweiten Tages kam was kommen mußte.
Nachdem die vierte Leinwand durch war, war Schluß mit fahren.
Siehe zweites Foto.Danach brauchte er eine Abschleppwagen, der Ihn wieder 70 km zurück zu einem Reifenhändler brachte.
Er hatte großes Glück, den ausser verlorene Zeit war nichts passiert.
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Wie kann man nur...0))((0
Finde ich äusserst verantwortungslos
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Was eine falsche Einschätzung zu Folge haben kann, seht ihr hier:
Hatte vorher nicht gut kontrolliert, und später auf der Fahrt machte mich dann mein Hintermann aufmerksam. So eine Schei....
Reifen: Bt021 RAlter Schwede, da hast Du aber Dusel gehabt, dass das gut ging!
Und zu über Peter´s Kumpel Ernst sage ich lieber nicht, was ich gerade denke.
Gruß
Achim